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基礎鋼筋1、施工前，按圖紙準確計算出基礎施工所需的規(guī)格、數量，編制材料計劃單。

2、鋼筋配置按“集中采購、集中配置、集中堆放”的原則進行。每批鋼筋進場時檢查其質量是否符合要求，并分批、分規(guī)格堆放整齊，掛牌標志以防誤用。

3、鋼筋下料時，須考慮構件的用途，按規(guī)范要求長短搭配下料。

4、鋼筋堆放：加工制作成型的鋼筋要按規(guī)格、型號分類堆放整齊，并掛牌注明使用的棟號、部位及規(guī)格、數量；為保證鋼筋的潔凈、防銹，底部鋼筋要架空100~150mm。

基礎模板1、采用木模板、木支撐支設，局部采用竹、木壓板復合模板。模板工程支設前，由鋼筋班組配合現場施工員對鋼筋規(guī)格、數量、種類施工質量進行檢查，畫好隱蔽圖，進行鋼筋工程報驗，經監(jiān)理人員檢查驗收合格，進行下一道工序后，方可進行模板工程施工。

2、模板支設前，在基礎設計尺寸底寬外邊線每隔10m設一個集水坑，便于排除自然雨水及地表滲水，以免影響施工作業(yè)。

公司技術人員配備合理、設備配備先進，是一家的檢驗檢測機構。公司技術及管理人員30人、工程師1人、工程師4人、初級職稱20人，檢測人員均經考核取得檢測崗位資格。歡迎來電咨詢！

土工合成材料地基：施工前應對土工合成材料的物理性能（單位面積的質量、厚度、比重）、強度、延伸率以及土、砂石料等做檢驗。土工合成材料以100㎡為一批，每批應抽查5％。施工過程中應檢查清基、回填料鋪設厚度及平整度、土工合成材料的鋪設方向、接縫搭接長度或縫接狀況、土工合成材料與結構的連接狀況等。

五是交通運輸業(yè)進一步發(fā)展。作為地基與基礎工程行業(yè)的一個重要應用領域， 交通運輸是國民經濟和社會發(fā)展的重要基礎。 2016 年 3 月，我國發(fā)布《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》，要求構建橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的綜合運輸大通道，加強進出疆、出入藏通道建設，構建西北、西南、東北對通走廊和海上絲綢之路走廊。打造的快速網絡，加快推進高速鐵路成網，完善國家高速公路網絡，適度建設地方高速公路，增強樞紐機場和干支線機場功能。這就是所謂“鐵、公、機”和橋梁、隧道和港口等。