臺(tái)勵(lì)福電動(dòng)叉車型號(hào)常用解決方案「在線咨詢」

東莞市塘廈精誠(chéng)叉車經(jīng)營(yíng)部（塘廈區(qū)）是一家主要經(jīng)營(yíng)包括豐田、小松、三菱、合力、TCM、江淮、杭州、現(xiàn)代、龍工、大連、山推、等國(guó)內(nèi)外品牌的進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)叉車銷售及售后服務(wù)的公司。

制動(dòng)系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)?？梢姴孳嚨谋旧碓O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用的材料、工藝及防護(hù)措施直接決定了叉車的耐蝕能力。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源;中者完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能為制動(dòng)能源;后者是前者和中者的組合。

在平衡重式叉車上，叉車后部設(shè)有平衡重，以平衡叉車前部的貨物的質(zhì)量，叉車的動(dòng)力裝置(內(nèi)燃機(jī))或蓄電池，一般裝在叉車后部，以起到部分平衡作用。

電動(dòng)叉車使用需要注意那些細(xì)節(jié)

1、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；  

2、搬運(yùn)時(shí)不超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè) 貨叉尖挑貨物；  

3、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；  

4、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；  

5、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛， 上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；  

6、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人；  

7、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；  

8、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具；      

9、離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源，將手制動(dòng) 拉好，在坡道停車時(shí)，還須用墊塊墊住車輪。

　叉車自燃原因：叉車自燃的情況一般有這三種情況：1:叉車線路老化.加上工作時(shí)間長(zhǎng)電路負(fù)荷大，才引起火災(zāi)：2不注意細(xì)節(jié)：例如，鑰匙頭不回位，造成啟動(dòng)馬達(dá)長(zhǎng)期通電工作啟動(dòng)，造成啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子負(fù)荷過大引起線路短路造成火災(zāi)。7、檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損。3：發(fā)電機(jī)發(fā)電量過大，在叉車工作發(fā)電的時(shí)候發(fā)電量超過叉車規(guī)定電壓，導(dǎo)致電瓶承受壓力過大，發(fā)生電瓶爆l炸引起火災(zāi)：（故障；是因?yàn)闆]有給叉車做周期檢測(cè)故障/維護(hù)從而導(dǎo)致災(zāi)難來(lái)臨；4：正極線搭鐵，正負(fù)及相碰造成短路引起火災(zāi)。

重視襯墊作用。3：發(fā)電機(jī)發(fā)電量過大，在叉車工作發(fā)電的時(shí)候發(fā)電量超過叉車規(guī)定電壓，導(dǎo)致電瓶承受壓力過大，發(fā)生電瓶爆l炸引起火災(zāi)：（故障。叉車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊等處）零部件之間，裝有各式襯墊，起著密封作用。墊子雖小，作用很大，若在材料、尺寸、制作質(zhì)量及安裝方法上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封作用，甚至發(fā)生事故。如機(jī)油盤或氣門罩蓋，由于接觸面積大，不易壓實(shí)，容易造成漏油。曲軸后油封處漏油，油會(huì)滲入離合器，既費(fèi)油又會(huì)使離合器片沾污打滑而燒損。