蕪湖無(wú)人停車場(chǎng)承包運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)至上

 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，通過(guò)非接觸式卡或車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理。智能卡停車管理系統(tǒng)的運(yùn)行始終以用戶車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為中心，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等，將用戶個(gè)人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫(kù)，在車輛駛進(jìn)停車場(chǎng)的時(shí)候，遠(yuǎn)程(3~10米)自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別車輛信息，從而使車主快速入場(chǎng)停車。車輛停車入位，管理員必須提示司機(jī)鎖好車門、關(guān)好車窗、拉緊制動(dòng)手剎、車內(nèi)勿放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺撒、車輛漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入場(chǎng)。

 車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，根據(jù)車場(chǎng)內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇合適的停車區(qū)域。再通過(guò)車位前方的車位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車位進(jìn)行停放。智能卡停車管理系統(tǒng)的運(yùn)行始終以用戶車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為中心，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等，將用戶個(gè)人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫(kù)，在車輛駛進(jìn)停車場(chǎng)的時(shí)候，遠(yuǎn)程(3~10米)自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別車輛信息，從而使車主快速入場(chǎng)停車。車牌識(shí)別管理系統(tǒng)的問(wèn)世對(duì)改善停車場(chǎng)管理問(wèn)題來(lái)說(shuō)是一個(gè)契機(jī)，該系統(tǒng)利用車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)得以達(dá)成，入場(chǎng)車輛不需停車即可無(wú)障礙進(jìn)入的新型智能管理系統(tǒng)!當(dāng)車輛通過(guò)停車場(chǎng)入口時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行抓拍識(shí)別。

 為實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)管理的率、低能耗、多收益的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，停車場(chǎng)的現(xiàn)代化、智能化建設(shè)勢(shì)在必行!而超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)的誕生，使得車主能夠?qū)崟r(shí)了解到停車場(chǎng)空余車位信息，達(dá)到快速停車的目的。停車場(chǎng)的規(guī)劃方案車輛出入管理車輛進(jìn)入停車場(chǎng)停車，先由車管員發(fā)放停車計(jì)時(shí)單并提示、引導(dǎo)車輛安全停入車位，車輛駛離時(shí)交還計(jì)時(shí)單，按單上記錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給。通常在承包大型停車場(chǎng)時(shí)，一般投資多少錢與停車位有關(guān)，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，例如寫字樓商場(chǎng)的停車位在500以上，而小區(qū)停車場(chǎng)車位基本在100個(gè)車位左右，那么承包不同的停車位，所投資的價(jià)格也不一樣。