宿遷小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理咨詢(xún)客服 馳譽(yù)停車(chē)場(chǎng)管理公司

當(dāng)車(chē)輛讀卡完成后，壓地感道閘開(kāi)啟，實(shí)行通行。同時(shí)在管理電腦中會(huì)自動(dòng)抓拍一張圖片并保存在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠家的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中。這還不算老牌停車(chē)企業(yè)的入局者。智慧社區(qū)停車(chē)指數(shù)主要從城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車(chē)資源利用指數(shù)、停車(chē)智慧指數(shù)、停車(chē)幸福指數(shù)四個(gè)分類(lèi)指數(shù)為切入口，以量化的數(shù)值對(duì)城市停車(chē)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。如果出入口寬度大于6米，我們就要考慮安裝兩臺(tái)道閘來(lái)管理車(chē)輛，當(dāng)通行寬度打大于8米時(shí)，我們可以考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島。

入口控制器將進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的各種信息自動(dòng)分析處理，對(duì)入口系統(tǒng)進(jìn)行控制。這樣一套智能車(chē)的牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)將車(chē)輛的車(chē)的牌，車(chē)型，司機(jī)等信息自動(dòng)存入到電腦。車(chē)的牌識(shí)別：在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口部署視頻識(shí)別車(chē)的牌系統(tǒng)，快速識(shí)別車(chē)的牌，并自動(dòng)記錄進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。自助繳費(fèi)：系統(tǒng)接入停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口車(chē)的牌識(shí)別系統(tǒng)。如果出入口寬度大于6米，我們就要考慮安裝兩臺(tái)道閘來(lái)管理車(chē)輛，當(dāng)通行寬度打大于8米時(shí)，我們可以考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島。

停車(chē)場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車(chē)場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車(chē)輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下?？?4小時(shí)監(jiān)視車(chē)輛出入情況，看清車(chē)的牌號(hào)碼。當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)胲?chē)場(chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過(guò)視頻電纜傳輸?shù)酵＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。閘桿才升起，讓車(chē)輛通過(guò)。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車(chē)場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無(wú)源卡）、自動(dòng)道閘。

數(shù)據(jù)的傳輸距離長(zhǎng)、傳輸速率高，易與Internet連接，低成本、易組網(wǎng)，與計(jì)算機(jī)、服務(wù)器的接口十分方便；主控制器與功能模塊和外圍設(shè)備之間采用總線(xiàn)方式，擴(kuò)展功能非常方便。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用基于TCP/IP的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放式的以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)兼容性和互操作性好，資源共享能力強(qiáng)，可以很容易的實(shí)現(xiàn)將控制現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)與信息停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)上的資源共享。能有效避免外界環(huán)境干擾，相比采用I/O口或電平方式傳輸信號(hào)的系統(tǒng)，可靠性大幅度提升。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)初次運(yùn)行建立數(shù)據(jù)庫(kù)和連接數(shù)據(jù)庫(kù)均需通過(guò)在電腦插入ＵＳＢ停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件狗才能正常使用，防止了人為篡改。