廣州到Kustanai哈薩克斯坦國際物流運輸服務(wù)誠信企業(yè) 大洋供應(yīng)鏈企業(yè)

大洋物流集團作為國內(nèi)經(jīng)營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），一直不斷探索、不斷積累經(jīng)驗。

大洋物流開通連云港、寧波、上海、廣州、深圳、天津、青島、鄭州、西安、南京、合肥、長沙等全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業(yè)務(wù)。

大洋物流在中國開創(chuàng)了國際鐵路拼箱到中亞的服務(wù)，我們收集小件貨物到我們倉庫，裝載一個整個集裝箱通過鐵路發(fā)往哈薩克斯坦/烏茲別克斯坦/蒙古，每個目的地，每月有2-3個班次,我們是中國第一家推出國際鐵路運輸拼箱集運服務(wù)的承運商.樹立了“鐵路聯(lián)運拼箱” 的專業(yè)形象，大洋物流是中國早提供國際鐵路運輸服務(wù)的公司之一，在專業(yè)的基礎(chǔ)上，提供集裝箱拼箱服務(wù)，更是實力的體現(xiàn).

鐵路拼箱是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小批量貨物后，根據(jù)貨物性質(zhì)和發(fā)送目的地進(jìn)行分類整理，把發(fā)往同一目的地的貨物，集中到一定數(shù)量后拼裝入箱，再由承運人運送到收貨人的手中。

　　拼箱業(yè)務(wù)早已在國際集裝箱運輸中運用，當(dāng)時裝運的一般是出口貨物的樣品、出國人員的行李、出口商的補充發(fā)貨、整箱運輸?shù)氖Ｓ嘭浳锏?。隨著內(nèi)陸商品經(jīng)濟的快速發(fā)展，商品和貨物需要不斷地從生產(chǎn)廠家運送到終的消費者手中，因此而派生了許多的專門從事零擔(dān)運輸?shù)钠髽I(yè)和相應(yīng)的物流服務(wù)公司?！霸谥袊瑳]有人比我們更了解中亞”這句廣告語，是我們的炫耀，也是我們的承諾。找鐵路拼箱就選大洋物流

大洋物流集團作為國內(nèi)經(jīng)營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），開通連云港、寧波、上海、廣州、深圳、天津、青島、鄭州、西安、南京、合肥、長沙等全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業(yè)務(wù)，承諾每月15號和30號定時準(zhǔn)時裝箱發(fā)運。您是否在為只有幾個立方的貨去烏茲別克斯坦塔什干tashkent走整箱的浪費空間而苦惱。

每月兩班準(zhǔn)時發(fā)運，不受天氣季節(jié)影響，不受貨多貨少左右，定時發(fā)運，

鐵箱拼箱相比傳統(tǒng)的汽運拼箱業(yè)務(wù)有以下好處：

1、減少貨損。

我們是鐵路拼箱，只裝卸一次，中途不開箱，能充分保證貨物安全，避免貨損貨差。

2、正規(guī)報關(guān)退稅。

我司的鐵路拼箱屬于正規(guī)報關(guān)，工廠和貿(mào)易商可以正常向稅務(wù)局申請退稅。

3、拒絕“灰色”。

眾所周知，目前汽運拼車主要是通過灰色清關(guān)的方式，這種潛在的風(fēng)險，將會導(dǎo)致很多意想不到的意外發(fā)生。

4、每月兩班按時發(fā)運。

傳統(tǒng)的汽運雙清關(guān)業(yè)務(wù)，經(jīng)常受海關(guān)嚴(yán)查，導(dǎo)致貨物滯留在新疆倉庫，甚至數(shù)月發(fā)不出去的尷尬局面。

大洋物流集團作為國內(nèi)經(jīng)營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），現(xiàn)已開通全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業(yè)務(wù)，承諾每月15號和30號定時準(zhǔn)時裝箱發(fā)運。

中亞的鐵路拼箱業(yè)務(wù)一直都是物流界的難題，雖然多年來一直有汽運拼車到中亞，但是由于基本都是灰色清關(guān)，給客戶帶來很多潛在風(fēng)險，且運輸時間受政策等影響很大，經(jīng)常會遇到貨被積壓在烏魯木齊倉庫，遲遲不能發(fā)走，給收發(fā)貨人造成了重大損失。2015年開始，大洋物流重磅出擊--從中國每月分別往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、外蒙古發(fā)送兩個集裝箱，保證準(zhǔn)時發(fā)運，為客戶解決以上所有難題。--過境貨物服務(wù):從日本,韓國和香港，臺灣，等國家和地區(qū)起運經(jīng)連云港、天津，口岸過境中國運抵中亞等國家。

作為國內(nèi)國際鐵路拼箱到哈薩克斯坦大的城市阿拉木圖、烏茲別克斯坦首都塔什干、以及外蒙古首都烏蘭巴托的鐵路運輸公司，大洋物流集團從07年開始在鐵路拼箱界艱難運行，經(jīng)過多年的經(jīng)驗和努力，現(xiàn)在終于走上正軌，是國內(nèi)可以做到每月15號和30號定時裝箱的鐵路拼箱公司。曾經(jīng)的“鐵老大”，都是貨主親自上門來請車，鐵路貨運不愁沒有貨物運輸，而且更多的時候只接受大宗貨物運輸，不接受零散小件貨物。

中國政府為了鼓勵出口,實行出口退稅政策，出口貨物的成功退稅有助于降低進(jìn)出口成本。大洋物流擁有多年操作出口退稅業(yè)務(wù)的經(jīng)驗，保證為您在國內(nèi)采購到合適商品的同時，又享有豐厚的退稅回報，大大降低您的進(jìn)口成本。桔申物流是經(jīng)批準(zhǔn)的代理報關(guān)企業(yè)，具有十多名經(jīng)驗豐富的專職報關(guān)員，可為客戶解決進(jìn)出口報關(guān)過程中的各種疑難問題，設(shè)計合理的運輸及通關(guān)方案，為您打造專業(yè)的報關(guān)服務(wù)，快捷地助您順利通關(guān)。要努力將鐵路發(fā)展成為具有市場競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，在全路基本形成布局合理、便捷高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全有序，并與其他交通運輸方式有效銜接的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，為降低社會物流成本、促進(jìn)經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展提供可靠保障。