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是制造、、塑料、合成纖維及有機(jī)化工產(chǎn)品如甲醛、、氯、等的原料。其他用作汽車防凍液、金屬表面清洗劑和酒精變性劑等。

4. 用作分析試劑，如作溶劑、化試劑、色譜分析試劑。還用于有機(jī)合成

5. 為清洗去油劑，MOS級(jí)主要用于分立器件，中、大規(guī)模集成電路，BV-Ⅲ級(jí)主要用于超大規(guī)模集成電路工藝技術(shù)。

生物油添加劑應(yīng)用于鍋爐燃燒機(jī)，如果燃燒機(jī)單一的燒，***熱值達(dá)不到，第二燃燒機(jī)上面的電眼光敏阻感應(yīng)不到光亮，油泵就會(huì)停止供油，就容易熄火，當(dāng)火熄滅后還在噴油這時(shí)候就非常的危險(xiǎn)，所以燃燒機(jī)必須要加添加劑增強(qiáng)火焰的亮度，讓亮光透過菊花碟讓光敏阻感應(yīng)到油泵繼續(xù)供油才能正常的燃燒，

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“在歐美國(guó)家，政策已明確要求添加使用生物柴油，并將其納入二氧化碳減排的相關(guān)考核。生物柴油在各地的摻混比例雖然不同，但均為強(qiáng)制添加，否則石化柴油就不能進(jìn)入市場(chǎng)。加之這些國(guó)家自身產(chǎn)量難填需求，進(jìn)口量逐年增加?！?

SCR技術(shù)是還原劑（NH3）在催化劑的作用下，將煙氣中NOx還原為氮?dú)夂退??！斑x擇性”指氨有選擇地將 NOx 進(jìn)行還原的反應(yīng)。催化反應(yīng)溫度在320℃ ~400℃。該技術(shù)無副產(chǎn)品，脫硝效率能達(dá)80~90％以上。

總體來講，產(chǎn)品還是不錯(cuò)的，是一種生物石油，是未來石油的替代品，是一種可以種植產(chǎn)生的石油，技術(shù)不斷提升，越來越好！

以我國(guó)實(shí)現(xiàn)生物柴油規(guī)?；瘧?yīng)用的上海為例，

除了關(guān)注前端環(huán)節(jié)，關(guān)鍵還要打通進(jìn)入加油站的“后一公里”，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全鏈條的質(zhì)量管理。

“由上海食品安全辦牽頭，上海首先建立了良好的源頭管理體系，做到‘應(yīng)收盡收’，并輔以嚴(yán)格監(jiān)管，防止收集、儲(chǔ)運(yùn)過程出現(xiàn)紕漏。

特點(diǎn)1）能達(dá)到歐洲2號(hào)排放（GB252-2000)標(biāo)準(zhǔn)；

2）密度比水小，相對(duì)密度在0.7424~0.8886之間；

3）穩(wěn)定性好，長(zhǎng)期保存不會(huì)變質(zhì)；

4）優(yōu)良的環(huán)保特性：硫含量低，和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高達(dá)98%，降解速率是普通柴油的2倍，可大大減輕意外泄漏時(shí)對(duì)環(huán)境的污染；

用廢舊塑料、渣油、廢食用油腳獲取汽、柴油用的解聚釜，生物質(zhì)燃料汽化制取燃料氣的方法及汽化反映設(shè)備；以食用油腳中獲取石油制品的加工工藝方法；用等離子技術(shù)熱裂解汽化生物質(zhì)燃料制得合成氣的方法，用胃蛋白酶解塑造異養(yǎng)藻制取生物柴油的方法；用生物質(zhì)燃料生產(chǎn)制造液體燃料的方法；用食用油邊角料生產(chǎn)制造汽柴油的加工工藝方法，由生物質(zhì)燃料水解反應(yīng)沉渣制取生物油的方法，食用油腳獲取車用柴油的生產(chǎn)制造方法；脂肪酸甲脂配送供應(yīng)商

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