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濮陽(yáng)車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家值得信賴「自偉門業(yè)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-05-18 09:24  








車牌號(hào)碼是車輛的“身份”。自動(dòng)車牌識(shí)別技術(shù)無(wú)需任何修改即可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛“身份”的自動(dòng)登記和驗(yàn)證。車牌識(shí)別系統(tǒng)基于計(jì)算機(jī)和圖像處理技術(shù)以及模糊識(shí)別,并建立用于存儲(chǔ)車輛特征的模型庫(kù),用于提取和識(shí)別車牌特征,例如車牌,模型,顏色等。車牌識(shí)別技術(shù)已應(yīng)用于道路收費(fèi),停車管理,稱重系統(tǒng),交通誘導(dǎo),交通檢測(cè),道路檢查,車輛調(diào)度,車輛檢測(cè)等場(chǎng)合。車牌識(shí)別是一種模式識(shí)別技術(shù),它使用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜止圖像來自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)和車牌顏色。該技術(shù)的核心包括車牌定位算法,車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法。該技術(shù)通常用于停車場(chǎng)和社區(qū)入口和出口,高速公路收費(fèi)站,公路卡口和城市交通。



車牌識(shí)別技術(shù)是一種模式識(shí)別技術(shù),用于自動(dòng)識(shí)別靜態(tài)圖像的車牌號(hào)和車牌顏色。當(dāng)然,也可以識(shí)別車輛動(dòng)態(tài)視頻,但車輛動(dòng)態(tài)視頻識(shí)別的原理與靜態(tài)圖像識(shí)別原理相同。當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí),車主不需要拿卡,系統(tǒng)直接拍照,拍攝的照片和車輛的進(jìn)入時(shí)間同時(shí)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。知道視頻由圖片的一幀和一幀組成,車牌識(shí)別算法還從車輛的動(dòng)態(tài)視頻中提取十到十五幀,然后選擇清晰的圖像來識(shí)別它。牌照識(shí)別系統(tǒng)通常由攝像裝置,感應(yīng)線圈,用于識(shí)別車牌號(hào)碼的處理器(例如計(jì)算機(jī)),牌照識(shí)別算法和后臺(tái)管理計(jì)費(fèi)軟件組成。



據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)汽車保有量已突破2億輛,仍保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。這么多車的出現(xiàn)給交通管理帶來了沉重的負(fù)擔(dān)。在這種背景下,如果蛟在處理路邊的停車,傳統(tǒng)的手動(dòng)進(jìn)入車牌信息,面對(duì)大量的車,似乎無(wú)法這樣做,目前,中國(guó)的梧桐,停車場(chǎng)使用手持式收費(fèi)機(jī)等移動(dòng)終端相對(duì)比較流行。整個(gè)車牌識(shí)別算法由兩部分組成:車牌定位和車牌字符識(shí)別,可進(jìn)一步細(xì)分為車牌字符的分割,融合和字符識(shí)別。如果車牌識(shí)別功能可以集成在這些終端上,對(duì)維護(hù)交通安全和城市安全,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交通管理具有現(xiàn)實(shí)意義。移動(dòng)車牌識(shí)別基于計(jì)算機(jī)視覺和模式識(shí)別以及OCR識(shí)別理論。分析并處理包含的圖像以確定牌照在圖像中的位置,并進(jìn)一步提取和識(shí)別文本字符。手持移動(dòng)車牌識(shí)別過程包括圖像采集,車牌定位,字符分割,字符識(shí)別,結(jié)果輸出等算法,以應(yīng)對(duì)不同的環(huán)境,條件和照明條件。簡(jiǎn)單的用戶程序界面使用戶可以輕松地將其嵌入用戶應(yīng)用程序中。



在一些交通量大的停車場(chǎng),由于車牌識(shí)別的自動(dòng)處理機(jī)制,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)車輛之間的距離太小,導(dǎo)致前方車輛遮擋影響后續(xù)車輛的識(shí)別,從而導(dǎo)致缺乏錄取記錄,導(dǎo)致在出現(xiàn)時(shí)沒有比較。問題。云服務(wù)平臺(tái)收集停車場(chǎng)的所有數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行管理,包括車牌識(shí)別系統(tǒng)獲取的信息,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和備份,甚至由管理員提供遠(yuǎn)程管理。無(wú)人值守的停車場(chǎng),城市路邊停車場(chǎng)和公園旨在節(jié)省成本和加快速度。管理層希望在入口或出口處不會(huì)有人或減少人工干預(yù)。此外,隨著智能交通管理系統(tǒng)識(shí)別系統(tǒng)的進(jìn)一步支持和發(fā)展,識(shí)別技術(shù)將越來越完善,更能為人們的日常生活服務(wù)。停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了真正的無(wú)人管理,這也是未來的智慧。城市智能停車場(chǎng)發(fā)展的重要方向。


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