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目前市場上的數(shù)字傳感器種類逐漸增多, 通訊協(xié)議也是各行其是, 我們選擇這兩款傳感器是因為它們技術(shù)上比較成熟, 使用比較可靠, 此外傳感器廠家公開其通訊協(xié)議也是我們必須考慮的內(nèi)容。
在通訊和打印方面也全部可以輸出漢字。例如,電磁鐵控制著馬達(dá)的開關(guān),而電磁鐵由一個1位的輸出端口控制。如果上位機向儀表發(fā)送讀車號或讀貨號指令, 儀表就向上位機傳輸可包括漢字在內(nèi)的車號或貨號數(shù)據(jù)。打印方面, 配合漢字打印機可以打印出包含漢字的公司名稱、車號和貨號等記錄信息。XK3190- DS2 還提供了調(diào)節(jié)顯示對比度( LCD顯示) 或顯示亮度( VFD 顯示) 功能。其它的功能, 如搜索傳感器、角差調(diào)整、儀表更換不需要重新標(biāo)定
如果標(biāo)定后傳感器輸出的內(nèi)碼接近于重量并且有效位數(shù)很少, 對于儀表內(nèi)部的計算是非常不利的。自動調(diào)零、自動零點跟蹤和總量設(shè)定功能,可通過電子標(biāo)定、掛碼、鏈碼標(biāo)定、物料標(biāo)定完成間隔標(biāo)定。因為傳感器內(nèi)碼的末位數(shù)據(jù)有舍入誤差, 而且在儀表內(nèi)部的計算過程中也會產(chǎn)生誤差, 使傳感器的精度打了折扣。所以我們建議, 如果用戶需要重新標(biāo)定傳感器, 可以把滿量程標(biāo)成一百萬碼, 盡可能減少計算中引入的誤差。
控制器由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序發(fā)生器和操作控制器等組成,是發(fā)布命令的“決策機構(gòu)”,即協(xié)調(diào)和指揮整個微機系統(tǒng)的操作。其主要功能有:
(1) 從內(nèi)存中取出一條指令,并指出下一條指令在內(nèi)存中的位置。
(2) 對指令進(jìn)行譯碼和測試,并產(chǎn)生相應(yīng)的操作控制信號,以便于執(zhí)行規(guī)定的動作。
(3) 指揮并控制CPU、內(nèi)存和輸入輸出設(shè)備之間數(shù)據(jù)流動的方向。如果是新購置的控制器,在使用之前需要對測壓儀表進(jìn)行檢定,檢定合格之后才可以應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)中。微處理器內(nèi)通過內(nèi)部總線把ALU、計數(shù)器、寄存器和控制部分互聯(lián),并通過外部總線與外部的存儲器、輸入輸出接口電路聯(lián)接。外部總線又稱為系統(tǒng)總線,分為數(shù)據(jù)總線DB、地址總線AB和控制總線CB。通過輸入輸出接口電路,實現(xiàn)與各種外圍設(shè)備連接。
參數(shù)設(shè)置:
脈沖控制儀通電后無需任何操作即自動按新的設(shè)置參數(shù)實施控制??刂苾x有五種主要的狀態(tài)——待機狀態(tài)、運行狀態(tài)、開機自檢狀態(tài)、手動檢修狀態(tài)、控制參數(shù)修改狀態(tài)。
待機狀態(tài):控制儀通電后進(jìn)入待機狀態(tài),顯示━ ━ ━ ━
滿足開機條件后進(jìn)入運行狀態(tài)。
運行狀態(tài):控制儀滿足開機條件后即進(jìn)入運行狀態(tài),數(shù)碼管顯示時間的,發(fā)光二極管顯示各路輸出點的狀態(tài)。
手動檢修狀態(tài):在控制儀正常運行時,按下‘設(shè)置’按鈕,系統(tǒng)即進(jìn)入手動檢修狀態(tài),此時按“手動”按鈕,輸出將從1路開始向后移位,直到重新按動“設(shè)置”按鈕退出手動狀態(tài)。