廣陵區(qū)臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)屬具優(yōu)惠報(bào)價(jià) 揚(yáng)州市富華叉車(chē)

杭叉出口臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)屬具

盡管外需低迷，但中國(guó)大的叉車(chē)出口企業(yè)——杭叉集團(tuán)股份有限公司今年上半年出口8.2億元，同比增長(zhǎng)36%，不僅穩(wěn)固了歐美市場(chǎng)，還成功開(kāi)拓了俄羅斯、巴西、印度等新興市場(chǎng)，連續(xù)第7年保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)出口總量第的一。

“不僅產(chǎn)品要好，還要學(xué)會(huì)主動(dòng)‘創(chuàng)造’市場(chǎng)！”杭叉集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理張振美說(shuō)。對(duì)“杭叉”而言，“創(chuàng)造”即意味著滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性需求。

主動(dòng)挖掘個(gè)性需求，“杭叉”在海外市場(chǎng)不斷攻城略地。南美洲繁忙的港口需要各種大噸位的叉車(chē)，但常規(guī)大噸位叉車(chē)不能適應(yīng)那里高溫、高強(qiáng)度的特殊工況。在他看來(lái)，目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)于杭叉來(lái)說(shuō)是一次很好的超車(chē)機(jī)會(huì)，彎道超車(chē)正當(dāng)時(shí)?！昂疾妗钡募夹g(shù)人員遠(yuǎn)赴大洋彼岸，了解到這一特殊需求后，回來(lái)開(kāi)發(fā)了一款采用板翅式鋁水箱和加強(qiáng)型變速箱的叉車(chē)，很快贏得了巴西等國(guó)的大訂單。

法國(guó)客戶(hù)雖然對(duì)“杭叉”的叉車(chē)性能表示滿(mǎn)意，但下單的積極性總是不高。幾輪市場(chǎng)調(diào)研下來(lái)，“杭叉”發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題所在：“杭叉”產(chǎn)品的造型與浪漫的法國(guó)人在心理上總有距離，法國(guó)人喜歡叉車(chē)有可愛(ài)的造型。6、嚴(yán)禁裝載不穩(wěn)定的或松散包裝的貨物，如若必要，須安排人員扶持。發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況后，“杭叉”一改傳統(tǒng)叉車(chē)的“傻大黑粗”，設(shè)計(jì)出了一系列新產(chǎn)品。記者在該公司的車(chē)間里看到，有的平衡重式叉車(chē)像一只堅(jiān)固的甲殼蟲(chóng)，有的伸縮臂叉車(chē)像一只準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的螳螂，有的廢料夾叉車(chē)像一只大螃蟹……這些叉車(chē)被涂上了橘黃色、奶白色等鮮亮色彩，看上去像一個(gè)個(gè)大玩具，一下子抓住了法國(guó)客戶(hù)的心，贏得雪片般的訂單。

發(fā)現(xiàn)客戶(hù)需求，還要學(xué)會(huì)提前捕客戶(hù)的潛在需求。去年的德國(guó)漢諾威國(guó)際物流技術(shù)展覽會(huì)上，“杭叉”瞄準(zhǔn)歐盟新一代排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的叉車(chē)，在眾多參展商中脫穎而出，新產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)一炮打響。

今年初，“杭叉”推出的XF系列內(nèi)燃叉車(chē)，采用全浮式連接變速箱，使叉車(chē)工作時(shí)的震動(dòng)和噪音大幅下降，駕駛員工作舒適度大大提高，深受歐美端買(mǎi)家歡迎。今年年底，可搬動(dòng)45噸重貨物的新一代叉車(chē)又將研發(fā)落地。

個(gè)性化定制產(chǎn)品，對(duì)研發(fā)、生產(chǎn)能力提出了更高要求?！昂疾妗睋碛行袠I(yè)內(nèi)一的國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，260多位科研人員常年摸爬滾打在叉車(chē)制造業(yè)的前沿。14、杭州叉車(chē)手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)不用時(shí)，必須空載降貨叉到低位置，且存放在規(guī)定的地方。近年來(lái)，“杭叉”還與日本尼桑等企業(yè)合作，聯(lián)手生產(chǎn)整車(chē)及研發(fā)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵設(shè)備，為個(gè)性化產(chǎn)品生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保證。

“企業(yè)現(xiàn)在可以生產(chǎn)1000多個(gè)品種、5000多個(gè)規(guī)格產(chǎn)品，可以隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求?！焙疾婕瘓F(tuán)董事會(huì)秘書(shū)王阜西說(shuō)。

叉車(chē)維修保養(yǎng)讓誰(shuí)做合適？臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)屬具

由于叉車(chē)被廣泛使用，而且叉車(chē)維修市場(chǎng)相對(duì)較大，因此必須尋找更好的叉車(chē)維修服務(wù)提供商。這需要長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作。一些叉車(chē)維修服務(wù)提供商可以使用叉車(chē)的整個(gè)維護(hù)和維修過(guò)程。但是，經(jīng)過(guò)中期維護(hù)，由于技術(shù)問(wèn)題或其他原因，我們無(wú)法為我們提供叉車(chē)維修服務(wù)。杭叉租賃憑借自身的優(yōu)勢(shì)為用戶(hù)提供靈活多樣的解決方案，駛?cè)氚l(fā)展的快車(chē)道。這種情況會(huì)非常糟糕，所以有必要找一個(gè)長(zhǎng)期合作的叉車(chē)維修服務(wù)提供商。一個(gè)好的維修服務(wù)提供商應(yīng)該做以下幾點(diǎn): 1.維修技術(shù)好，一個(gè)很好的叉車(chē)維修公司，它肯定能很快找到叉車(chē)故障的原因，并給客戶(hù)一個(gè)實(shí)際的解決方案; 2.維修時(shí)間短，叉車(chē)作為不可缺少的工具，基本上每天都在使用，長(zhǎng)時(shí)間的維護(hù)會(huì)影響公司的工作效率; 3.維護(hù)成本控制，公司一定會(huì)控制他的成本，良好的維護(hù)公司一定會(huì)從客戶(hù)的角度出來(lái)，以i低的價(jià)格為客戶(hù)服務(wù)。 4.使用正面配件，良好的維修公司，將從客戶(hù)的角度考慮，更好的質(zhì)量和良好的配件，從而保證叉車(chē)的性能，減少配件質(zhì)量造成的故障！

舒適性

■轉(zhuǎn)彎時(shí)由于整機(jī)重i心低，穩(wěn)定性好，駕駛員感覺(jué)舒適。

■根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式方向盤(pán)，駕駛員手感好，座椅可在前后150mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，操作者可以選擇佳的駕駛位置。

■下降緩沖智能感知，當(dāng)貨叉離地面100-60mm時(shí)，下降速度自動(dòng)減緩，使貨物及托盤(pán)不撞擊地面，有效保護(hù)貨物和地面。

■采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門(mén)架，不易擋住操作者視線(xiàn)，貨叉架開(kāi)擋尺寸加大，視野開(kāi)闊。

■新型大屏幕LED儀表、可視性佳、閱讀直觀，人機(jī)交互界面友善。

■靜音、無(wú)污染、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)符合環(huán)保要求。

歡迎新老客戶(hù)租賃、選購(gòu)、試駕，您的滿(mǎn)意我的追求，聯(lián)系杭叉獲取更多資訊

安全性

智能延1時(shí)制動(dòng)功能在停止前進(jìn)和后退操作時(shí)，自動(dòng)動(dòng)作電磁制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)，使操作更加安全。

緊急斷電開(kāi)關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。在較窄的車(chē)道中，用戶(hù)更喜歡前移式卡車(chē)，這種卡車(chē)配備有支腿，用于收回可在大約8英尺寬的車(chē)道中操作的托盤(pán)。市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)首位近幾年來(lái)，杭叉善抓機(jī)遇，巧迎挑戰(zhàn)，持續(xù)，致力整合，鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從2003年開(kāi)始，市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)首位，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30%，產(chǎn)品年銷(xiāo)量已達(dá)到70000臺(tái)左右。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高。