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唐山xld6擺線針輪減速機(jī)價(jià)格價(jià)格合理

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-15 05:12  









擺線針輪減速機(jī)減速機(jī)解體   

減速機(jī)與電機(jī)分離: 1因?yàn)榇朔N減速機(jī)的軸與電機(jī)的軸是通過鍵連接配合不是太緊,所以一般情況下 拆掉 減速機(jī)與電機(jī)的連接螺栓很容易分離。如果無法分離可采用的方法:  a、用行車吊起電機(jī)是減速機(jī)離地,離地高度不宜太高,用墊鐵鐵塞入電機(jī)減速機(jī)之間用榔頭敲打塞鐵逐步增加塞鐵的厚度使之慢慢分離(注:塞入塞鐵時(shí)應(yīng)注意電機(jī)端蓋的凸邊,塞鐵敲入的深度應(yīng)適中避免塞鐵碰壞減速機(jī)輸入軸)     b、 有的減速機(jī)可利用電機(jī)與減速機(jī)之間的螺栓后退的方法分離,既先把螺栓擰緊,在螺栓的上方墊塞鐵,再把螺栓退出,使電機(jī)與減速機(jī)分離。其他得原因可能性很低,這種情況,要與供應(yīng)商聯(lián)系,或某個(gè)減速機(jī)廠,畢竟我們是專業(yè)的,偉鑫減速機(jī)廠愿意為您提供技術(shù)支持。(此種方法應(yīng)注意螺栓的深度,以免損壞減速機(jī)上的螺紋) 

 減速機(jī)解體:首先拆除針齒殼上的螺栓使減速部分與輸出部分分離。 

輸出部分解體  a:先拆除軸承端蓋螺栓,取下軸承端蓋,拿掉軸承上的卡環(huán) ,使輸出軸從下往上退出機(jī)座;  

     b:用專用工具把輸出軸上方的軸承、軸套、下方的軸承取下減速部分解體    a:取下軸承上方的卡環(huán)

  b:兩人同時(shí)用挖子對(duì)挖取下軸承(注對(duì)挖時(shí)應(yīng)在針齒殼上墊上墊鐵以免損壞針齒殼)拿出擋圈。

   c:取出內(nèi)滾柱,把上方的擺線針輪表面擦干凈記住有數(shù)字的位置,取出上方的擺線輪,然后找到下方擺線輪帶有數(shù)字的位置,記住擺放位置。

  d:拿出間隔環(huán),取下偏心體方法同b,拿出下方的擺線輪    e:取下針齒殼

  f:把針齒銷、針齒套從針齒殼中取出輸入部分解體    a;取下軸承下方的內(nèi)卡環(huán)    b;把輸入軸從上往下敲出    c;用拉馬取下輸入軸上的軸承


          



    擺線針減速機(jī)減速器就是我企業(yè)如今新式研發(fā)的新品,在人們歷經(jīng)很多年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)交流下,商品的總體特性獲得極大地提升,而在質(zhì)量承諾層面,我們有一套健全的售后維修服務(wù)系統(tǒng)軟件,無論您在應(yīng)用的哪個(gè)環(huán)節(jié),都能獲得人們技術(shù)專業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目。

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XLD﹨XWD擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī),在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分;XLD擺線針輪減速機(jī)安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施1安全注意事項(xiàng)①進(jìn)入工作場所人員必須穿工作服、勞保鞋。按結(jié)構(gòu)形成分為:臥式、立式、雙軸型、直聯(lián)型四種。我廠除生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)外,還可滿足用戶需要承接非標(biāo)設(shè)計(jì)制造。

擺線針輪減速機(jī)的特點(diǎn)傳動(dòng)比大、傳動(dòng)、體積小、重量輕、故障少、壽命長、動(dòng)轉(zhuǎn)可靠平穩(wěn)、拆裝方便、容易維修、具有過載能力強(qiáng)、耐沖擊、慣性力矩小、適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)的特點(diǎn)





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