汽車吊車維修在線咨詢「多圖」

【廣告】

發(fā)布時間：2021-07-28 11:46

檢查燃油箱，燃油充足；擰開燃油箱下部開關，著車1 min后又自動熄火；用濾清器進油管將油箱與PT泵燃油管直接相連，燃油不通過濾清器，再次啟動仍不著車；將斷油電磁閥的手動螺釘擰到開啟位置，仍無法啟動。

在裝復濾清器時，擰動油箱開關3~5圈，發(fā)現(xiàn)濾清器進油管有少量燃油流出，但不一會燃油即流盡。經(jīng)過仔細觀察和反復比較，終于發(fā)現(xiàn)油箱開關并未打開。該開關為球形結(jié)構，轉(zhuǎn)動90°時油路接通，再轉(zhuǎn)動90°時油路即切斷。該球閥開關沒有把手，也沒有限位裝置，只是露出四方的鐵頭，駕駛員誤將球閥開關當成節(jié)流開關使用，轉(zhuǎn)動了3~5圈后使球閥又回到了關閉位置。2其次,看吊車是電噴的發(fā)動機還是直噴的發(fā)動機,直噴的發(fā)動機就做一步檢查。球閥轉(zhuǎn)動過程中，雖有少量燃油進入油路，但只能著車1 min，當管路中的燃油燒盡，機器即熄火。

3.絞盤漏油

吊車在施工中出現(xiàn)鋼絲繩絞盤處滲油的現(xiàn)象。將鋼絲繩全部拉出后發(fā)現(xiàn)，液壓油是從絞盤座上螺栓處滲出的，且在加大油門時，滲漏較快，怠速時幾乎不滲油。

初步分析可能是螺栓松動或墊片損壞所致，但更換墊片擰緊螺栓后試機，故障依舊。進一步分析液壓原理圖認為，原因可能是回油不暢、背壓較大造成。于是將絞盤至操縱閥的回油管換掉，即在油箱內(nèi)側(cè)靠上部位焊上1根回油短管，換上比原機回油管粗一些的膠管，使回油管末端不連接操縱閥，而直接連接新的回油短管上，以減小回油背壓。這種結(jié)構設計的優(yōu)點是電壓調(diào)整精度高、耐用、耐震、體積小、接線簡單。再次試機，故障消失。

4.熱機不能行走

在使用過程中，冷機起步、推土均正常，但在工作50 min后，隨著油溫的逐漸升高吊車越來越無力，甚至在無負荷狀態(tài)下行走都困難。若此時停機休息2 h，待油溫降低后再次啟動發(fā)動機，起步和推土又恢復正常。

可憐蟲KOMATSU,50多年日本老品牌,吸收大量歐美技術,水準平均,動作溫柔,無明顯缺點,耐操.

小松進入中國市場比較早,國產(chǎn)件比較多.發(fā)動機是國產(chǎn)康明斯貼牌小松的(油耗比較大),行走馬達是上海帝人的(一般4000小時就容易出問題),機器電器元件設計落后.優(yōu)點是液壓泵工作平穩(wěn),液壓系統(tǒng)比較好.

小松吊車維修中的常見故障:

小松吊車自動熄火、小松吊車冷機大泵異響、小松吊車做動作憋車、小松吊車掉速、小松吊車冷車憋車、小松吊車無力、小松吊車空調(diào)不制冷、小松吊車冒煙、小松吊車升大臂慢、小松吊車行走憋車、小松吊車液壓油溫高等.

小松吊車空調(diào)不制冷維修(pc220-6為例)

原因:

1 壓縮機缺氟或者是漏氟.

2 小松吊車空調(diào)壓縮機電磁離合器不吸合,壓縮機不工作.

3 冷凝器風扇不轉(zhuǎn),不散熱.

4 壓縮機磨損拉缸或者是抱死.

故障檢查:

1 首先,打開空調(diào)面板A/C開關,聽空調(diào)壓縮機電磁離合器有"嗒嗒"吸合聲,電磁壓縮機可以工作;

2 查看冷凝器,發(fā)現(xiàn)冷凝器風扇不轉(zhuǎn)動,檢查冷凝器風扇接線,發(fā)現(xiàn)封三鏈接插頭沒連接.

3 原因;冷凝器風扇不轉(zhuǎn),線路斷路.

4 維修方法;將主線束CN-M35插頭與風扇電機CN-M35插頭連接.

小松吊車維修—挖掘機收小臂無力(小松200-7)

(1)日常管理不善，設備“帶病”工作，沒有嚴格的操作規(guī)程，保管不當，技術檔案缺乏。

(2)使用、維護保養(yǎng)不良。如使用不當，超載、斜吊均會造成塔機傾覆；如維護保養(yǎng)不良，油路接頭松動，管道，漏油等都會造成塔機工作不正常。

(3)操作。不遵守操作規(guī)程，非司機操縱，誤動作，不了解塔機結(jié)構、性能、特點，盲目操作等，都會帶來災難故。

(4)設計質(zhì)量、零件壽命。塔機使用一段時間后，經(jīng)常性的疲勞、磨損是造成故障多的因素。這主要取決于零部件的壽命期限，再有就是設計上的不合理、質(zhì)量不佳、檢查不嚴也是故障的原因所在。

2．2常見故障的判斷

根據(jù)塔式起重機零部件的使用情況及危害安的程度．要經(jīng)常結(jié)合維護保養(yǎng)作業(yè)對其檢查，同時要能判斷故障所在，以排隱患，消除故障，防忠于未然。當然，這要憑借人們積累的經(jīng)驗才能奏效。不過經(jīng)驗要慢慢積累，通過儀器、聽、看、聞等方法來進行故障的判斷。

2．2．1探傷儀探傷

對安影響大，并且人眼又難以發(fā)現(xiàn)缺陷．使用探傷儀儀器檢查，如對吊鉤鉤身、鉤頸、銷軸裂紋的檢查，對聯(lián)軸器軸頸裂紋，減速器軸頸裂紋以及卷筒心軸的檢查等。

2．2．2憑借聲響

如齒輪傳動有雜音，說明潤滑不足，齒輪磨損、嚙合不良等；如液壓泵有噪音，說明固定螺栓松動或密封元件損壞；如油泵有噪音，說明油泵有空氣進入，油面太低。

2．2．3憑借嗅覺

如潤滑油有臭味，說明油已變質(zhì)：制動襯片有焦味，說明制動輪與制動帶間隙小磨損過熱。

2．2．4憑借觸覺

如用手背觸摸減速箱軸承處發(fā)燙，說明軸承少油或油過多：如手觸摸制動輪發(fā)燙，說明制動輪與襯片摩擦所致，一般當環(huán)境溫度為25度時，軸承、制動輪溫度不應超過60至70度。

2．2．5憑措視覺

如觀察零件的破損，裂紋、彎曲變形、儀表失靈，鋼絲繩是否有斷股、斷絲及磨損情況，制動器失靈以及吊鉤有大的變形等。

　　汽車吊操作需要注意的安規(guī)則：

　　(一)汽車吊司機必須經(jīng)專業(yè)技術培訓，考試合格取證后方可上車獨立操作。