浙江5噸隨車吊行業(yè)專家在線為您服務(wù)“本信息長(zhǎng)期有效”

5噸隨車吊出現(xiàn)堵閥怎么解決？

在5噸隨車吊整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，要注意觀察5噸隨車吊吊物和周圍情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出信號(hào)，使用5噸隨車吊長(zhǎng)期不清理，容易造成堵閥現(xiàn)象，吊車生產(chǎn)廠家分享下解決方法?！　?/span>

1、清洗5噸隨車吊轉(zhuǎn)向左邊的先導(dǎo)閥，停止發(fā)動(dòng)機(jī)，卸下操作臺(tái)，將先導(dǎo)閥上面的大螺母卸下，取出元件，從上面用螺絲刀輕輕按幾下，如果下面有液壓油翻出，這樣說(shuō)明清理好了?！　?/span>

2、5噸隨車吊的油孔內(nèi)有堵塞處，用鋼絲清理內(nèi)部異物?！　?/span>

3、殘留在閥內(nèi)的異物，可用手搖柴油機(jī)，帶動(dòng)油泵工作，利用流出的液壓油，將異物沖出?！?/span>

4、5噸隨車吊油口通暢后，將所有元件按先后順序安裝后好就可以了。

5噸隨車吊回轉(zhuǎn)操作注意事項(xiàng)

現(xiàn)在有些三輪隨車吊5噸隨車吊的伸縮臂里面，都有安裝的套裝式的柱塞式油缸，但也是很少見(jiàn)的，5噸隨車吊在進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，有什么需要注意的事項(xiàng)呢？　　

一、5噸隨車吊進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作前，需要觀察在車架上，轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，是否有人或者障礙物，以及吊臂的運(yùn)動(dòng)空間有無(wú)障礙物。　　

二、5噸隨車吊吊起的物件回轉(zhuǎn)到位置前，需要掌握好回轉(zhuǎn)慣性，且要事先收回轉(zhuǎn)操作手柄，使得物件慢慢停止回轉(zhuǎn)?！　?/span>

三、同一個(gè)工作循環(huán)，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要在神臂動(dòng)作，和向下變幅動(dòng)作之前進(jìn)行，縮臂動(dòng)作和向上變幅動(dòng)作應(yīng)在回轉(zhuǎn)之后完后完成?！　￡P(guān)于5噸隨車吊回轉(zhuǎn)操作的注意事項(xiàng)，簡(jiǎn)單給大家分享這幾點(diǎn)

5噸隨車吊的選購(gòu)誤區(qū)

隨著技術(shù)的進(jìn)步，5噸隨車吊的質(zhì)量、技術(shù)也提高了，價(jià)格卻在下降，這時(shí)好多人都想去購(gòu)買一輛5噸隨車吊。其實(shí)我們?cè)谫?gòu)買時(shí)經(jīng)?？紤]局部，沒(méi)有從長(zhǎng)遠(yuǎn)、整體來(lái)選擇，造成了購(gòu)買后不像自己想的那樣合適。下面我們介紹一下5噸隨車吊選購(gòu)誤區(qū)。　　

有些用戶在選擇5噸隨車吊時(shí)候只注重其中一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)配置高不高、臂長(zhǎng)不長(zhǎng)、吊繩粗不粗，等等，在選擇的時(shí)候，只根據(jù)一方面進(jìn)行選擇，這是常見(jiàn)選擇誤區(qū)之一，其實(shí)，5噸隨車吊本身是一個(gè)整體，的整體設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)的好，安全性、穩(wěn)定性就高，打個(gè)比方，三輪車配個(gè)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，速度是能提上去，但是輪胎，底盤(pán)受的了嗎？跑起來(lái)車不散架了。5噸隨車吊也一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)好點(diǎn)，力氣大，能超重，那大臂受的了嗎？大臂厚點(diǎn)結(jié)實(shí)，但是上裝重，底盤(pán)輕，安全系數(shù)高嗎。所以在選擇吊車時(shí)候，不能只注重一方面的配置高不高，而應(yīng)看整體配置是否協(xié)調(diào)。整體配置協(xié)調(diào)的吊車，使用壽命才長(zhǎng)，穩(wěn)定性才高。

5噸隨車吊

　5噸隨車吊作為運(yùn)輸車輛經(jīng)常出現(xiàn)在很多場(chǎng)所，吊車的使用非常簡(jiǎn)單，但是使用不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)一些故障。下面我們來(lái)了解一下三輪吊車常見(jiàn)故障有哪些，遇到這些故障我們?cè)撊绾翁幚砟兀?

　　1、三輪吊車液壓制動(dòng)無(wú)力或疲軟這是由于制動(dòng)管路或制動(dòng)分泵中有殘余氣體造成的。處理方法：停車熄火，將管路中的殘余氣體全被擠壓到裝在車輪內(nèi)的制動(dòng)分泵中，一人踩住踏板，另一人將分泵的放氣螺釘擰松，使殘余氣休由分泵的放氣孔中排出。重復(fù)上述動(dòng)作1-2次，直到殘余氣體全被排凈，然后擰緊放氣螺釘。按此法再排凈其它分泵中的氣體即可。

　　2、液壓制動(dòng)不能徹底解除在完全放松制動(dòng)踏板，等制動(dòng)踏板、鋁活塞回位后，總泵推桿的頭部與活塞之間應(yīng)有1-2mm的間隙。當(dāng)此間隙過(guò)大時(shí)，腳踏板空行程過(guò)長(zhǎng)操作不便；而間隙過(guò)小時(shí)，推桿將頂住活塞，容易使總泵泵缸的回油孔被橡膠密封皮的邊緣蓋住，產(chǎn)生制動(dòng)不能完全解除的故障。

　　3、5噸隨車吊制動(dòng)不靈制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)小，制動(dòng)鼓溫度升高，易引起制動(dòng)拖滯、抱死等故障；間隙過(guò)大，制動(dòng)踏板行程過(guò)長(zhǎng)，駕駛員操作不便，剎車時(shí)間延遲，影響制動(dòng)效果。制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙應(yīng)調(diào)到0.3~0.5mm。調(diào)整全浮動(dòng)式制動(dòng)器時(shí)，先把制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間調(diào)到?jīng)]有間隙的位置上，再向放松方向撥動(dòng)制動(dòng)調(diào)整螺母，沿其外圓表面撥動(dòng)7~10個(gè)齒即可。調(diào)整制動(dòng)蹄片支點(diǎn)固定的制動(dòng)器時(shí)，可適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)2個(gè)制動(dòng)蹄片支點(diǎn)的偏心軸，至剎車效果滿意為止。