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直流充電樁本身作為一種系統(tǒng)集成產(chǎn)品,除了“直流充電模塊”和“控制器”這兩個(gè)組件構(gòu)成了技術(shù)核心之外,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是直流充電樁可靠性設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)之一。直流充電樁簡單來說就是充電電壓為直流,直流充電樁通過電網(wǎng)取電,充電樁本身具有逆變器,將交流電變?yōu)橹绷麟?,然后直接接到電?dòng)汽車的電池兩端。交流充電樁可以很小很便捷,不需要太多復(fù)雜的東西,可以安裝在車庫或充電站等地方,占用面積也很小。
電動(dòng)汽車蓄電池充電時(shí)能量轉(zhuǎn)換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式。變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修、試驗(yàn)和監(jiān)測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi),不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。?照明配電系統(tǒng)中,照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動(dòng)作保護(hù)裝置,其額定動(dòng)作電流為30mA。
直流樁功率大、充電速度快,充滿一般需要1-2h。這里需要注意的是:直流充電至80%時(shí),一般為保護(hù)電池,充電樁會(huì)自動(dòng)降低充電電流,進(jìn)入涓流慢充階段。直流充電樁增加了很多安全檢測和控制,很大的提高了充電的安全性。由于直流充電樁將直流電直接加在電池兩端,充電電流可以設(shè)置很大,所以充電時(shí)間也就可以大大縮短。充電的基本過程是:在電池兩端加載直流電壓,以恒定大電流對(duì)電池充電,電池的電壓漸漸地緩慢地上升,上升到一定程度,電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值,繼續(xù)以恒壓小電流對(duì)電池充電。
直流充電樁就很大了,一般設(shè)備都會(huì)固定安裝在充電站等場所,占用面積較大,設(shè)備價(jià)格也會(huì)高很多。充電的基本過程是:在電池兩端加載直流電壓,以恒定大電流對(duì)電池充電,電池的電壓漸漸地緩慢地上升,上升到一定程度,電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值,繼續(xù)以恒壓小電流對(duì)電池充電。直流樁(也稱非車載充電機(jī)),俗稱“快充”。它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。