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車燈的常用功能

夜間照明是車燈的首要功能。大多數(shù)車的車燈開關(guān)集中在方向盤上的手柄上，德國大眾車系的車燈大多在駕駛員左手邊的儀表臺下部。當(dāng)你換了一輛陌生的車駕駛前，先搞清楚各個車燈的開關(guān)在哪兒。至少要搞清楚近光燈，遠光燈和霧燈如何打開。

警示功能是車燈的另一個基本功能。警示燈就像是交通的手勢，是全球通用的無聲語言。

車的功能有兩點：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，還看不出車作為“代步工具”在大城市有什么優(yōu)勢。許多人寧愿選擇10點上班。8點下班以避開京城痛苦堵車。作為“身份的象征”，如果你所從事的行業(yè)確實有需求，你可以把車作為資產(chǎn)出現(xiàn)在你的資產(chǎn)的資產(chǎn)負債里面。但車主需要注意的是，每當(dāng)發(fā)動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以車主應(yīng)避免在一段時間內(nèi)頻繁啟動發(fā)動機從而增大車輛的耗油量。有許多人說：“買車還不如打車”。對于一個理性的中產(chǎn)而言，這句話太正確了。

外出自駕，愛車不能像平時一樣獲得及時照料，而旅途中大大小小的意外也會讓愛車受傷;根據(jù)自駕游的特點，襄陽租車哪家好,襄陽租車公司今天給廣大司機們總結(jié)出5條重要的檢測點，和大家一同分享。

1.底盤系統(tǒng)

一路坎坷的旅程給底盤帶來持續(xù)的沖擊，也有可能讓四輪定位發(fā)生改變，導(dǎo)致輪胎的不正常磨損。所以車主在旅途歸來后，應(yīng)根據(jù)情況為愛車重新做一次四輪定位。

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一、彎道高宗旨·慢

過彎，和直線加速不一樣，同樣的車、同樣的彎，但每個人過彎的極限能力是不一樣的。不能僅僅憑“好車”二字就強為之。

慢，是保障安全的基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。只要你足夠的慢，沒有你拐不過去的彎。

當(dāng)然，這個慢，是相對于自己過彎控制極限的，不是的車速慢。給自己的能力留有余量，給彎中萬一出現(xiàn)的各種變化留有余量，也就是給自己的安全空間，留有了余量。