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浙江包氏鑄造有限公司專(zhuān)業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹(shù)脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。
焊接是電池箱體加工過(guò)程中的主要連接工藝,電池箱生產(chǎn)中應(yīng)用到的焊接技術(shù)包括傳統(tǒng)熔焊、攪拌摩擦焊、冷金屬過(guò)渡技術(shù)、激光焊、螺柱焊、凸焊等。電池箱體中目前涉及到的機(jī)械連接方式有安裝拉鉚螺母和鋼絲螺套兩種緊固標(biāo)準(zhǔn)件方式。
而這種輕量化的終意義是減輕車(chē)體自重,減少能源消耗,即便是“換一種方式污染”,也能實(shí)現(xiàn)污染排放少。隨著中國(guó)政府通過(guò)推廣電動(dòng)汽車(chē)來(lái)調(diào)整國(guó)家能源結(jié)構(gòu),降低大氣污染,加大傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型力度,碳纖維等新材料的應(yīng)用將不斷幫助電動(dòng)汽車(chē)提升自身的性能優(yōu)勢(shì),為其在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中贏得更多的競(jìng)爭(zhēng)空間。
歡迎廣大新老客戶來(lái)電,親臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。包氏鑄造期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴!
以快速低成本SMC為例,與傳統(tǒng)金屬材料相比,有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):5分鐘內(nèi)快速成型,適合大批量生產(chǎn);高比強(qiáng)度,高比模量。SMC比重為1.7-1.9g/cm3,代替金屬材料有明顯的減重效果,并具備優(yōu)異的韌性;環(huán)保,超低VOC;無(wú)需鋪層疊料,按重量計(jì)量物料,寶塔形疊置,大大節(jié)省預(yù)成型時(shí) 間