十堰航空運(yùn)輸公司多重優(yōu)惠 海洋物流供應(yīng)鏈

航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校?

   節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用，由于采用航空運(yùn)輸方式，貨物在途時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸?shù)陌b簡(jiǎn)單，包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。當(dāng)然，航空運(yùn)輸也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高，不適合低價(jià)值貨物;航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限，對(duì)大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制;飛機(jī)飛行安全容易受惡劣氣候影響等等。但總的來(lái)講，隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小，管理者更重視運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性、可靠性，相信航空貨運(yùn)將會(huì)有更大的發(fā)展前景。

航空托運(yùn)的重要意義

   由于在許多領(lǐng)域的發(fā)展中，都離不開(kāi)貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵問(wèn)題，在時(shí)代的不斷發(fā)展中，他們的生活節(jié)奏越來(lái)越快，以此對(duì)貨物的運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，也有著較高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，如今的航空運(yùn)輸完全能夠滿足不同客戶的需求，在航空托運(yùn)的過(guò)程中，能夠更加快速的將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?

   如今有許多不同的產(chǎn)品，對(duì)于運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)要求比較嚴(yán)格，其中包括運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，以及貨物的完整和安全性，因此許多客戶會(huì)選擇航空托運(yùn)的方式，將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，由于許多產(chǎn)品，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，有著特殊的要求，如今的航空托運(yùn)完全可以滿足不同客戶的需求。

空運(yùn)貨物提取注意要點(diǎn)：

保管期限與保管費(fèi)

　　普通貨物

　　自發(fā)出到貨通知的次日起免費(fèi)保管三日(分批到達(dá)的普通貨物免費(fèi)保管期限從至后一批貨物的到貨通知發(fā)出次日算起)。超過(guò)免費(fèi)保管期限的，按貨物的計(jì)費(fèi)重量，每日每千克收取保管費(fèi)0.10元，保管期不足一日按一日計(jì)算。每份貨運(yùn)單至少收取保管費(fèi)5.00元。

　　貴重物品

　　自到達(dá)目的站的次日起，按貨物的計(jì)費(fèi)重量，每日每千克收取保管費(fèi)5.00元，保管期不足一日按一日計(jì)算。每份貨運(yùn)單至少收取保管費(fèi)50.00元。

　　危險(xiǎn)物品

　　自發(fā)出到貨通知的次日起免費(fèi)保管三日，超過(guò)免費(fèi)保管期限的，按貨物的計(jì)費(fèi)重量，每日每千克收取保管費(fèi)0.50元，保管期不足一日按一日計(jì)算。每份貨運(yùn)單至少收取保管費(fèi)10.00元。

　　凡需冷藏的鮮活易腐、低溫、冷凍物品，自航班到達(dá)后，免費(fèi)保管6小時(shí)，超過(guò)6小時(shí)的，按貨物的計(jì)費(fèi)重量，每日每千克收取保管費(fèi)0.50元，保管期不足一日按一日計(jì)算。每份貨運(yùn)單至少收取保管費(fèi)10.00元。