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嚴格現場作業(yè)安全控制
強化現場作業(yè)兩違問題管控。重點圍繞節(jié)后易發(fā)生松懈松勁思想、隨著氣溫好轉現場監(jiān)督檢查松懈及管理標準降低等傾向,各部門、各單位要持之以恒、堅持不懈地強化現場監(jiān)督檢查。針對節(jié)日期間職工走親訪友增多,休息不充分易發(fā)生班中精力不集中或酒后上崗現象,加強職工班前警示教育和主要行車崗點及偏遠站區(qū)上崗前測酒、強休管理,特別是車務、機務、車輛系統(tǒng)要重抓車站值班員、機車乘務員、乘檢人員入寓強休和倒班職工班前休息,確保作業(yè)人員在作業(yè)中精力充沛。各單位要加強作業(yè)人員手機管理,進一步完善作業(yè)人員手機管理辦法,上崗作業(yè)手機必須集中存放管理,嚴禁作業(yè)過程中接手機、玩手機。4科學編制變電檢修事故應急預案應急預案是針對變電檢修工作中的突發(fā)狀況而設定的。安監(jiān)室要不間斷加強偏遠站區(qū)關鍵作業(yè)環(huán)節(jié)抽查檢查,發(fā)現問題及時糾偏通報,確保行車安全。
強化列車操縱安全控制。嚴控高坡地段、百輛列車操縱及機車制動機故障應急處置、中間站單機停留等關鍵作業(yè);針對多豐線橋梁隧道、長大下坡道較多的特點,根據運量增加實際加強機車乘務員困難區(qū)段列車操縱的日常培訓和添乘指導,確保列車運行安全。
強化道口安全管控。大板、白旗工務段要加大道口看守人員勞動紀律和作業(yè)標準執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,特別是應急處置能力的檢查指導,嚴防道口事故發(fā)生。尤其是要針對傳統(tǒng)節(jié)日期間機動車穿越道口增多,道口風險加大的實際,車間開展一次專項檢查,對道口員作業(yè)標準執(zhí)行、應急處置知識掌握,以及設備設施運用狀態(tài)進行一次排查整治,并結合現場實際科學調整看守人員班次,必保道口安全。工作前,設備運行管理單位應告知現場電氣設備接線情況、危險點和安全注意事項。
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電氣設備安全管理制度
1.所有變電、配電設備、動力設施、照明電器,未經允許任何人不準擅自移動或挪做它用,如確因生產檢修等原因需改動或改變用途,必須以書面形式向公司主管部門提出,經研究批準后方可進行。
2.電氣維修安裝作業(yè)應有二名以上電工配合工作,電氣維修安裝作業(yè)不準單人單獨進行。
3.各部門因生產需要所配置的變壓器、配電柜、電動機及帶金屬外殼的電力開關等電氣設施,應具備良好的保護措施,接地線應按規(guī)定設置,接地保護線需單獨設置,嚴禁將接地線接在建筑物和其它設備上。
4.電工承擔全公司的電氣設備維修任務,對生產區(qū)域內的動力設備及照明設備應定期進行保養(yǎng)并經常檢查各配電柜、開關柜和電機運轉情況,發(fā)現問題及時處理。
6.加氣站電器及線路的選型、安裝必須符合用電區(qū)域防爆等級要求。
7.加氣站須認真執(zhí)行當地電業(yè)管理部門的安全用電管理規(guī)定。
8.電氣設備及電線、電纜嚴禁超負荷工作。
9.用電警示標志須醒目,防護用具要完好、有效。
10.電氣設備和線路,應參照有關規(guī)程做好適時修理和報廢。
11.要定期檢查、測試設備、管線的導靜電接地裝置并保證完好有效。
12.在停電狀態(tài)下,應使用防爆安全電筒。
13.對加氣站內的電氣密封要定期檢查,如發(fā)現密封不良必須用防爆工具立即修復或更換。
14.每季度做一次設備有效性檢驗,做好檢驗記錄并入檔保存。
16.在高強閃電和雷擊頻繁時,應停止加氣,必要時須切斷電源,待雷擊過后,再正常加氣。
17.設備運行過程中,若發(fā)現異味、變音等異常情況,應及時采取措施并反映給相關人員進行處理。
?施工現場作業(yè)十項禁令
施工現場作業(yè)禁令
施工現場作業(yè)“十項”禁令
(一)高處作業(yè)“十不準” 1.安全帽未系緊和安全帶未掛牢不準作業(yè)。 2.身體狀況不適應不準從事高處作業(yè)。 3.防護欄、安全網防護不到位不準作業(yè)。 4.上下通道(梯子)不牢固不準上下攀登。 5-腳手板綁扎不牢固不準作業(yè)。 6.懸掛式腳手架懸掛點不牢固不準作業(yè)。 7.模板支撐和綁扎好的鋼筋不準攀登。作業(yè)中使用的安全工器具、施工機具、個人工具等是否滿足施工工作的需要,是否在試驗的有效期內,使用前是否檢查合格。 8.工具材料不準相互和上下拋擲。 9.六級強風和惡劣天氣不準作業(yè)。 10.其他安全措施不完備不準作業(yè)。
(二)電氣操作“十不準” 1.未持特種操作z和未經崗前安全培訓不準作業(yè)。 2.未按規(guī)定穿戴絕緣靴和絕緣手套不準作業(yè)。 3.沒有可靠的安全防護不準帶電作業(yè)。 4.不符合TN-S標準不準供電。 5.不使用電工工具不準作業(yè)。 6.雷雨天氣不準測定接地電阻。 7.電路修理不準單人操作。搶險人員的工作安排不能違規(guī),要保障足夠的休息時間,堅決杜絕疲勞戰(zhàn),合理安排搶修任務,確保搶修人員精力充沛、頭腦清醒。 . 8.不符合“三級配電”、“兩級保護”不準供電。 9.未實行“一機一閘”制不準供電。 10.其他安全措施不完備不準作業(yè)。
(三)腳手架作業(yè)“十不準” 1.未持特種操作z和未經崗前安全培訓不準作業(yè)。1 2.不按規(guī)定佩戴勞動保護用品不準作業(yè)。 3.未進行安全技術交底或交底不清不準作業(yè)。 4.工具材料不準相互和上下拋擲。 5.六級以上強風和惡劣天氣不準作業(yè)。 6.作業(yè)中不準跳躍架子。7.搭拆過程中不符合方案要求不準繼續(xù)作業(yè)。隨著高溫天氣持續(xù),電網負荷不斷攀升,多次刷新歷史,配電網故障搶修也隨之增多。 8.與電力線路距離不夠或未設防護措施不準作業(yè)。$ 9.搭拆時地面未設置圍欄或警戒標志不準作業(yè)。 10.其他安全措施不完備不準作業(yè)。
(五)起重作業(yè)“十不準” 1.無特種操作z不準操作。 2.身體不適不準操作。 3.操作時不準閑聊和打瞌睡。 4.無關人員不準隨便進入駕駛室。 5.吊鉤不準過人頭。 6.作業(yè)時不準上車下車。 7.吊物時不準長時間懸空。若是面對具體而特殊的處理情況,相關檢修人員要具體分析問題原因,然后針對不同的危險點進行對應的處理對策。 8.安全裝置不準作為開關使用。 9.三個動作不準同時開動。 10.工作時間不準調整機器。
多種感官并用,提高了學習者體育運動真實感 基于Kinect技術的體感外設能夠及時的對學習者的即時動態(tài)進行b捉,對學習者的動作進行識別,也能夠對象學習者的聲音進行識別,實現體育教學的群體互動的功能,提高體育教學的有效性。計算機通相應的體感外設能夠對學習者感官模式的“視覺”、“聽覺”、“觸覺”進行分析,并對學習者的肢體運動感覺進行解析與識別,并根據系統(tǒng)自身的動作特征庫的動作對學習者的動作作出判斷,并及時的反饋給學習者。檢修作業(yè)一般要求:1、參加檢修工作人員,應嚴格遵照各工種安全操作規(guī)程操作,明確工作內容和安全措施。這樣,使得學習者產生“身臨其境”的感覺,能夠有效的提升學習者在體育學習中的置入感與沉浸感,學習者可以將自身在體感外設的動作投射到體育游戲的角色動作中,并采用自然的感官動作與輔導工具,實現與計算機的交互與操作,擴大了學習者之間的互動分享程度