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目前,停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。
智能大廈停車場設(shè)備比較復(fù)雜和智能化,控制著大量的車進(jìn)出和收費(fèi)管理,還需要有車輛識(shí)別系統(tǒng),能夠抓拍到車牌,配有高清的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。這種停車場系統(tǒng)需要停車場硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)要求都比較高,要很穩(wěn)定。
1、矩形安裝
通常探測線圈應(yīng)該是長方形。兩條長邊與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直,彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度,通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。
2、傾斜45°安裝
在某些情況下需要檢測自行車或摩托車時(shí),可以考慮線圈與行車方向傾斜45°安裝。
3、”8″字形安裝
在某些情況下,路面較寬(超過六米)而車輛的底盤又太高時(shí),可以采用此種安裝形式以分散檢測點(diǎn),提高靈敏度。這種安裝形式也可用于滑動(dòng)門的檢測,但線圈必須靠近滑動(dòng)門。
山西車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
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車牌識(shí)別典型應(yīng)用之反向?qū)ぼ?/span>
工作過程:
1、基于車牌識(shí)別的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車場的每個(gè)停車位上前方安裝視頻車位攝像機(jī),對(duì)停車位的圖像信息實(shí)時(shí)攝像,車位攝像機(jī)將檢測到的車位圖像信息傳輸給引導(dǎo)單元進(jìn)行車位狀態(tài)分析及車牌識(shí)別。
2、引導(dǎo)單元能夠獨(dú)立工作,不依賴計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò),能夠獨(dú)立分析和識(shí)別出車位是否有車、有車時(shí)的車牌號(hào)碼等信息,并能夠獨(dú)立計(jì)算其所管理的一組車位中的空位數(shù)。一方面,通過與其直連的車位指示燈展示出每個(gè)車位是否有車的狀態(tài),另一方面通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)把圖像及識(shí)別信息傳輸給到應(yīng)用軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,并儲(chǔ)存在服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中來統(tǒng)一管理。
3、車位引導(dǎo)屏主動(dòng)從某個(gè)或若干個(gè)引導(dǎo)單元上獲取空車位信息,從而實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)功能。
4、當(dāng)車主在預(yù)先部署的取車查詢終端通過觸控方式輸入自己汽車的車牌號(hào)碼時(shí),取車查詢終端會(huì)調(diào)取服務(wù)器數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù),并在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在的停車場電子地圖,電子地圖直觀標(biāo)注車主所處位置和其車輛所停放的位子,并根據(jù)停車場總體路線情況選擇一條取車路線顯示在該停車場地圖上,從而引導(dǎo)車主取車。