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必須針對不同的方案執(zhí)行不同的構(gòu)造。 通常,橋梁的伸縮縫施工應預先預先嵌入,以確保橋梁在使用過程中不會因晃動而裂。 橋梁伸縮縫的施工與道路施工不同,因此兩者的施工方法完全不同,需要針對性地進行選擇。 目前,這種伸縮縫的施工技術(shù)已經(jīng)很成熟,因此有一些非常先進的科學手段可以輔助施工。
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超高水頭超高流速混凝土抗沖磨修補技術(shù)采用的修補材料是JME抗沖磨型改性環(huán)氧砂漿。JME改性環(huán)氧砂漿是以低粘度的柔韌性環(huán)氧樹脂、低反應熱的改性脂環(huán)胺為粘結(jié)基料,以橡膠彈性體為增韌體系,以一定級配的高耐磨的骨料為填充骨料,輔以多種助劑配制而成的抗沖磨修補材料。
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現(xiàn)在每個人都可能會看到各種各樣的橋梁伸縮縫,但是重要的是選擇適當?shù)纳炜s縫以確保橋梁的質(zhì)量。 選擇伸縮縫時,必須盡可能將其與橋整合在一起,兩側(cè)必須使用混凝土作為連接,然后將環(huán)氧混凝土加深到伸縮縫材料中。
為提高加固效果。應采取措施或減小新加部分與原基礎(chǔ)間的應力應變滯后。對于條形基礎(chǔ),可每隔1.5-2m間距設(shè)置卸載短鋼梁,用千斤頂將原基礎(chǔ)所受荷載按一定比例轉(zhuǎn)移至新增鋼筋混凝土接邊踏臺梁;對于獨立基礎(chǔ),可通過鋼管斜撐,用鋼板將原基礎(chǔ)所受部分荷載轉(zhuǎn)移至新增鋼筋混凝土環(huán)梁。