青海機場強夯施工的行業(yè)須知 翔泰強夯機

翔泰機場強夯施工公司規(guī)定每個施工隊員嚴格

翔泰機場強夯施工公司規(guī)定每個施工隊員嚴格按照工藝完成施工，機場強夯施工施工質量滿足設計、規(guī)范要求，使顧客滿意度達到95%，并且要求項目經(jīng)理時刻監(jiān)督，致力于持續(xù)改進，實行施工全過程的質量管理得到控制。

翔泰機場強夯施工施工隊為了加強施工安全管理措施，會使施工安全管理要素以及管理要點，在施工過程中得到行之有效的控制，特質定安全管理目標，建立標準要求的職業(yè)健康安全管理體系，保持有效性和適宜性。

應用過程中不能忽視的施工措施

機場強夯施工應用過程中不能忽視的施工措施：

措施1、合理安排工序，先做好室外道路、排水溝、防洪溝、截水溝等工程的施工，疏通現(xiàn)場排水，避免建筑物附近場地積水；

措2、施工臨時用水點應離建筑物5m以上，淋灰池、水池、洗料場應離建筑物lOm以上，做好現(xiàn)場臨時排水，防止管網(wǎng)漏水；

措施3、基坑開挖采取分段連續(xù)快速作業(yè)，挖好后立即施工基礎，及時回填夯實，以免基槽泡水或曝曬。填土料可摻入一定非膨脹性土料混合使用，而不宜用膨脹土。

地基機場強夯施工加固質量的多道瞬態(tài)

機場強夯施工質量的檢測。

為實現(xiàn)地基機場強夯施工加固質量的多道瞬態(tài)瑞雷波CT三維連續(xù)掃描成像檢測，在南水北調工程漳古段SG3標段中選擇適當?shù)膱龅剡M行現(xiàn)場瑞雷波方法試驗檢測。所選的試驗場地位于里程樁號(75 100) ～(75 155 155)區(qū)段范圍。 該段工程場地士層主要為Q壤土(局部夾黏士)、砂壤土，地表至深度4.3～9.5m具有濕陷性，自重濕陷系數(shù)0～0.05，濕陷系數(shù)0～0.108，具有輕微至強濕陷性。渠道中部挖除后，該段場地自重濕陷量0～48mm,濕陷量51～635mm,屬于I (輕微)級～Ⅱ(中等)級非自重濕陷性場地，濕陷性土主要分布于地表至深度4.5～6.5m。為消除地基土體的濕陷性，對地基進行了機場強夯施工加固處理。