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聊城機(jī)械立體車庫生產(chǎn)給您好的建議,山東恒遠(yuǎn)智能

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 18:52  
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視頻作者:泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司






機(jī)械立體車庫生產(chǎn)

    在房地產(chǎn)進(jìn)入品牌化競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,采用機(jī)械立體停車方式,不僅可以提高整個(gè)小區(qū)、主體建筑的智能化程度和樓盤檔次,而且可以吸引更多的消費(fèi)人群。垂直升降類立體車庫立體車庫的特點(diǎn):完全智能化控制的機(jī)械式立體車庫。成為樓盤的一個(gè)賣點(diǎn)。機(jī)械立體車庫所產(chǎn)生的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益均高于其他方式停車設(shè)備,尤其是對(duì)于特大城市繁華商業(yè)用地,其意義更為顯著。機(jī)械立體車庫生產(chǎn)可以較徹底地解決城市繁華路段用地緊缺、交通擁堵、停車難等問題;代表著緩解商業(yè)繁華路段停車難的發(fā)展方向。因此,機(jī)械立體車庫生產(chǎn)必將迎來一個(gè)輝煌的發(fā)展時(shí)代。





機(jī)械立體車庫


垂直升降類立體車庫亦可稱為塔式立體停車設(shè)備,通過提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移,實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

    特點(diǎn):整個(gè)存車庫可多達(dá)20~25層,即可停放40~50輛車,占地面積不到50m2 ,空間利用率很高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-4%。

    不足點(diǎn):設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng),相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘,高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長(zhǎng),依次取車第需30分鐘以上,實(shí)用性差,因此有的用戶開始改造。





機(jī)械車庫

機(jī)械車庫的對(duì)比2

    3、運(yùn)行噪音。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,及小汽車進(jìn)入家庭的步伐加快,立體車庫成為解決國(guó)內(nèi)城市停車難題的解決方案。鋼絲繩提升方式占優(yōu)勢(shì)。鏈條在提升過程中會(huì)發(fā)出較大的聲響,尤其是當(dāng)層數(shù)提升高度增加到三層以上時(shí),車臺(tái)版上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的鏈輪不在同一平面容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。鋼絲繩提示方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會(huì)有鏈條的這些問題。正常情況下,鋼絲繩提升的載車

     4、成本。為了保證載車板能橫移到預(yù)定位置以及載車板能上升或下降到規(guī)定位置,采用了行程開關(guān)。三層及以下情況下,鏈條提升方式的成本相對(duì)較低。主要是因?yàn)殇摻z繩提升方式的卷筒價(jià)格不菲,鋼絲繩提升的升降車臺(tái)板的長(zhǎng)度比鏈條提升方式的車臺(tái)板要長(zhǎng)。超過三層后鏈條提示方式就沒優(yōu)勢(shì)了,鋼絲繩的成本相對(duì)較低,這是因?yàn)檐噹斐^三層以后,鏈條的單價(jià)比鋼絲繩貴,而且隨之而來的縱梁和橫梁框架加長(zhǎng)也必定導(dǎo)致成本的增加。



    機(jī)械車庫中垂直循環(huán)式立體車庫,采用鏈傳動(dòng)帶動(dòng)轎廂在垂直方向上循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),汽車停在轎廂上,轎廂隨傳動(dòng)系統(tǒng)作升降運(yùn)動(dòng),或者將所要存車的空車位降到地面,循環(huán)往復(fù)地將轎廂或空車位送到車庫出入口,完成車輛的存取工作。3:鋼結(jié)構(gòu)密封性好鋼結(jié)構(gòu)采用焊接連接可制成水密性和氣密性好的常壓和高壓結(jié)構(gòu)、管道等。一般車庫出入口處設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái),省去司機(jī)掉頭。該類型車庫非常適用于土地資源比較緊張,而停車位需求卻很大的場(chǎng)所使用。




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