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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 06:50  






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【北創(chuàng)偉業(yè)】

要求廢鋼鐵供應(yīng)商分類(lèi)進(jìn)貨,就是把重型、中型、小型、統(tǒng)料廢鋼分別裝車(chē),單獨(dú)進(jìn)貨,這樣就可以解決定級(jí)不準(zhǔn)確的問(wèn)題。3在火車(chē)運(yùn)輸廢鋼鐵時(shí),裝廢鋼在57噸以上的車(chē)皮,不定級(jí),可按一個(gè)價(jià)格結(jié)算。4對(duì)惡意摻雜作假的廢鋼鐵供應(yīng)商,在本地區(qū)廢鋼鐵應(yīng)用單位中通報(bào),永遠(yuǎn)不與其簽定廢鋼鐵合同。



煉鋼過(guò)程,主要是實(shí)現(xiàn)“五脫一化”,即脫碳、脫磷、脫硫、脫氧、脫氣體夾雜和合金化。冶金工業(yè)對(duì)廢鋼提出了比較詳細(xì)的技術(shù)要求。a廢鋼的硫、磷含量各不得大于0.08%。b廢鋼內(nèi)不得混有鐵合金、有色金屬和其他雜質(zhì);非合金鋼、低合金鋼可混放一起,但其中不得混有合金廢鋼和生鐵;合金廢鋼內(nèi)不得混有非合金鋼、低合金鋼和廢鐵;廢鐵內(nèi)不得混有廢鋼。




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