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設計鈑金結構機箱時,要注意以下問題:鈑金結構中,單邊彎曲能起到加強筋的作用,有時甚至能安裝電子元器件,單邊彎曲高度值問題常常為設計人員所忽視。在彎曲圓角半徑確定的前提下,其單邊彎曲高度值有一極限值,過小則在普通折彎機上無法實現(xiàn),必須設計專用模具,從而增加加工成本。通常zui小單邊彎曲高度為zui小彎曲半徑加兩倍材料厚度。
機箱設計準則:標準化、模塊化?機箱設計時,應盡可能地滿足標準化、模塊化要求,并采用模塊化設計方法,所有尺寸均采用標準尺寸系列,并符合公差配合標準及有關通用標準,以確保設備機箱的互換性,這樣,在研制類似設備或設備改型時,可以少改動甚至不改動設備的機箱尺寸即可完成新研或改型設備的機箱設計。小型化:所謂小型化就是盡可能地減小設備體積和重量。
接合面上涂上導電涂料:在用螺釘、鉚釘緊固的交疊接縫處,由于配合表面微觀上是凹凸不平的,接合面上只能是部分點接觸;而導電涂料是一種呈流體狀的液體,極易流入縫隙,填補結合面上的不平部位,可顯著地改善接合處金屬之間的電接觸使用時應先把接合面上的不導電物質清除干凈。對于那些易遭腐蝕的接縫也可用這種涂料來減小腐蝕。
一電子設備中的機箱,機箱有電源線、信號線、控制線等的穿入及穿出以及散熱用的通風孔、調節(jié)用的調節(jié)孔、顯示窗等,同時機箱也是由多個零件組合而成,各部分的連接處難免有泄漏。如何抑制電磁能從上述因素中泄漏,就成了電磁兼容性的關鍵??p隙的屏蔽:縫隙指的是連接后要拆卸的,如機箱上下蓋、前后面板和箱體的連接縫,這類連接通常用螺釘來緊固。