江蘇RV減速機(jī)銷售品質(zhì)售后無(wú)憂「晟華曄機(jī)器人」

工業(yè)自動(dòng)化傳動(dòng)RV減速機(jī)產(chǎn)品及應(yīng)用

減速機(jī)是中國(guó)是機(jī)械配件行業(yè)之一，一般在工業(yè)機(jī)器中應(yīng)用廣泛，其主要的作用就是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。隨說(shuō)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展好，但我們國(guó)內(nèi)對(duì)減速機(jī)的技術(shù)研究過(guò)晚，以至于依賴國(guó)外品牌偏多。

盡管近這些年中國(guó)在減速機(jī)行業(yè)加大投入，但與國(guó)外仍有一些差距，雖然近年來(lái)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)品牌，比如東莞精密減速機(jī)有限公司聚焦于中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，專注于工業(yè)自動(dòng)化傳動(dòng)RV減速機(jī)產(chǎn)品及應(yīng)用，專業(yè)生產(chǎn)定制提供高、精、尖的精密減速機(jī)產(chǎn)品。公司20多年來(lái)積累的深厚先進(jìn)的齒輪技術(shù)，研發(fā)的新一代減速機(jī)，具有精度高、扭矩剛度高、可靠性高、噪音低、長(zhǎng)壽命、免維護(hù)、體積小等特色。

減速電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制原理圖,附加涉及到的知識(shí)點(diǎn)

下面為減速電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制原理圖，附加涉及到的知識(shí)點(diǎn)，詳情如下：

1.減速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向變換原因；

2.電路保護(hù)裝置；

3.按鈕和接觸器的元件原理；

4.自鎖與互鎖；

5.機(jī)械互鎖的用處。

常開(kāi)觸點(diǎn):不按或線圈不通電時(shí)斷開(kāi),按下或線圈通電時(shí)閉合；

常閉觸點(diǎn):不按或線圈不通電時(shí)閉合. 按下或線圈通電時(shí)斷開(kāi)；

個(gè)問(wèn)題看圖紙；

第二個(gè)問(wèn)題,KM1、KM2由輔助觸點(diǎn)互鎖只能有一個(gè)工作。

第三個(gè)問(wèn)題看常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)的差別；

齒輪減速機(jī)的齒輪精度如何提高

滾齒加工精度分析 軸齒精度主要和運(yùn)動(dòng)精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。滾齒加工中用控制公法線長(zhǎng)度和齒圈徑跳來(lái)保證運(yùn)動(dòng)精度，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來(lái)保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來(lái)保證接觸精度。

齒圈徑向跳動(dòng)誤差(即幾何偏心) 齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測(cè)頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測(cè)頭相對(duì)于輪齒軸線的大變動(dòng)量。也是輪齒齒圈相對(duì)于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時(shí)，零件的兩中心孔與工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起?；蛞蚝涂字圃觳涣?，使定位面接觸不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應(yīng)從以上原因分析解決。