PA46加玻纖改性服務介紹

工程塑料在汽車行業(yè)中的應用地位

車用工程塑料應用逐年上升

發(fā)達國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志，目前德國汽車用量，占整車用料的15%以上。電氣及電子應用：SMD元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動馬達部件和電器元件。除英國路虎外，蘭博基尼、奔馳SLR、寶馬i系等眾多車型大范圍地采用更為先進的車用工程塑料。甚至有專家預言，未來新材料的創(chuàng)新應用可能顛覆傳統(tǒng)汽車。

北京市化學工業(yè)研究院研發(fā)中心總工程師錢志國介紹，以塑料件代替金屬材料部件，不僅能夠減輕車重，降低燃油消耗和排放，還可以提高汽車的動力、舒適性及安全性，所以其廣泛應用在汽車動力及底盤系統(tǒng)、內外裝飾件、汽車電子等部件上。

尼龍改性的目的在于：

(1)改善PA的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性；

(2)提高PA的阻燃性；

(3)提高PA的機械強度；

(4)提高PA的抗低溫脆性，改善其耐候性；

(5)提高PA的耐磨性，延長制品使用壽命；

(6)提高PA的抗靜電性能，適應礦山使用要求；

(7)降低PA成本，提高產品競爭力；

實現(xiàn)PA復合材料的化與功能化，擴大其應用領域，從而，促進相關行業(yè)產品向，高質量方向發(fā)展。

尼龍的改性

由于尼龍具有很多的特性，因此，在汽車、電氣設備、機械部構：、交通器材、紡織、造紙機械等方面得到廣泛應用。

隨著汽車的小型化、電子電氣設備的化、機械設備輕量化的進程加快，對尼龍的需求將更高更大。當PPE和MRP質量分數(shù)均為6％時，玻纖增強阻燃PA46垂直燃燒后形成的炭層平整性和致密性都較好，炭層表面孔隙較少，起到較好的阻燃效果，試樣的力學性能和熱變形溫度都達到，起到了很好的協(xié)同效應。特別是尼龍作為結構性材料，對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龍的固有缺點也是限制其應用的重要因素，特別是對于PA6、PA66兩大品種來說，與PA46、PAl2等品種比具有很強的價格優(yōu)勢，雖某些性能不能滿足相關行業(yè)發(fā)展的要求。因此，必須針對某一應用領域，通過改性，提高其某些性能，來擴大其應用領域。

尼龍主要在哪幾方面進行改性

①改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性。它與傳統(tǒng)導電材料相比，更輕巧，易成型加工，耐腐蝕，電阻容易調節(jié)而總成本又較低，因此需要用導電塑料實現(xiàn)屏蔽。②提高尼龍的阻燃性，以適應電子、電氣、通訊等行業(yè)的要求。③提高尼龍的機械強度，以達到金屬材料的強度，取代金屬④提高尼龍的抗低溫性能，增強其對耐環(huán)境應變的能力。⑤提高尼龍的耐磨性，以適應耐磨要求高的場合。⑥提高尼龍的抗靜電性，以適應礦山及其機械應用的要求。⑦提高尼龍的耐熱性，以適應如汽車發(fā)動機等耐高溫條件的領域。⑧降低尼龍的成本，提高產品競爭力。

總之，通過上述改進，實現(xiàn)尼龍復合材料的化與功能化，進而促進相關行業(yè)產品向、高質量方向發(fā)展。