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連云港5mm樓梯支座聚四氟乙烯板施工設(shè)計(jì)方案擇優(yōu)推薦

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發(fā)布時間:2020-10-06 15:35  

塑料王,鐵氟龍材料   1、具有很好的耐腐蝕性能   由于鐵氟龍屬化學(xué)惰性材料,除高溫下的元素氟,熔融態(tài)堿金屬、三 氟化氯、全氟煤油外,幾乎可以在所有的介質(zhì)中工作。在PTFE中加入任何可以承受PTFE燒結(jié)溫度的填充劑,它的機(jī)械性能可獲得大大的改善。 如:濃、磷酸、醋酸、草酸、二、、王水、等等。 2、抗結(jié)垢性好   由于鐵氟龍的化學(xué)惰性、表面光滑性、繞曲性和高膨脹系數(shù),使其傳熱面很難結(jié)垢,大大減少了設(shè)備維修次數(shù),保證了相對穩(wěn)定的傳熱系數(shù)和生產(chǎn)的長期運(yùn)行。 3、壽命長久 綜合成本低   由于鐵氟龍中不含光敏基因,因而其具有優(yōu)異的耐大氣老化性。在強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中其使用壽命是不銹鋼的20至30倍,再加上免除了維修、事故停產(chǎn)所造成的損失,其綜合成本低于其它換熱器。 4、傳熱性能好



產(chǎn)品結(jié)構(gòu):

純四氟板

產(chǎn)品包括四氟板,管棒薄膜以及墊片等,由純四氟原料經(jīng)模壓或車削等工藝精制而成.在已知的塑料中,四氟具有好的耐腐蝕性,不老化,低磨擦系數(shù),耐磨擦.能安全使用在-180~ 2600C的溫度范圍內(nèi).

本產(chǎn)品實(shí)用新型屬于熱力管道的管路附件,其在支架底部固定聯(lián)接鏡面不銹鋼上滑板構(gòu)成管托部,若干個圓形或其它形狀的填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑動板片分別裝入限位固定板的相應(yīng)孔中,與上部的鏡面不銹鋼上滑板偶對形成新型滑動摩擦副.




PTFE 聚四氟乙烯支座滑塊是用聚四氟乙烯高強(qiáng)度懸浮樹脂,經(jīng)模壓成坯,燒結(jié)、定型、壓眼成各種規(guī)格的支座滑塊。也可根據(jù)不同的要求,填充各種所需的材料達(dá)到不同的使用要求,同時經(jīng)納化處理后可和橡膠、金屬粘結(jié)。

聚四氟乙烯具有很低的摩擦系數(shù),優(yōu)良的耐老化及耐化學(xué)腐蝕性能,能在-180°C到 260°C中長期使用。


在設(shè)計(jì)滑動支座構(gòu)造樓梯目的是萬一有地振時滑動樓梯可以作為一個獨(dú)立單元單獨(dú)小幅度振動,而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動,從而降低地振對其的樓梯的破壞性,以保地振時通道不先被破壞保障暢通,使人員及時撤離。

四氟板標(biāo)準(zhǔn) 外觀: (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應(yīng)質(zhì)地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質(zhì)不超過個,直徑為的非金屬雜質(zhì)不超過個。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯,經(jīng)燒結(jié)后,再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)1000~2000×0.5~3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板(長×寬×厚 單位:毫米)1500×1500×3~350×350×100

四氟板使用溫度:-180— 260C

使用壓力:6.4Mpa

蠕變松弛:10%

拉伸強(qiáng)度:≥15.0MPa

斷列伸長率:≥150% 。



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