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立式立柱拆裝機(jī)為立式結(jié)構(gòu),由“L”型機(jī)架、主軸箱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及升降裝置、立柱固定裝置、小車移動(dòng)裝置、扶缸裝置、二級(jí)缸筒底夾緊裝置、壓缸裝置、液壓系統(tǒng)及電器控制部分等組成。
立式立柱拆裝機(jī)設(shè)計(jì)為“L”型結(jié)構(gòu),機(jī)架為厚20mm、30mm、40mm鋼板堆焊而成。機(jī)架上安裝有供主軸箱上下移動(dòng)的導(dǎo)軌。
立式立柱拆裝機(jī)主軸箱由30mm、40mm的鋼板焊接成方箱結(jié)構(gòu),主軸箱中的液壓馬達(dá)架、軸承座、棘輪、連接筒、卡盤用45號(hào)鋼鑄造而成,棘爪用45號(hào)鋼鍛打做成,主軸箱兩邊還有兩個(gè)增力油缸以增加拆缸時(shí)的旋轉(zhuǎn)扭矩。立柱拆缸機(jī)價(jià)格表
立柱拆裝機(jī)拆缸的操作方法
昊洲立式立柱拆裝機(jī)的使用方法
昊洲立式立柱拆裝機(jī)的使用方法,公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
上述技術(shù)方案中,尾座包含:座體、連接座、兩個(gè)導(dǎo)軌槽、兩個(gè)滑塊導(dǎo)向槽、兩個(gè)滑塊以及兩個(gè)手輪。連接座設(shè)置于座體的底部;兩個(gè)導(dǎo)軌槽分別開設(shè)于座體的底部的兩側(cè),且兩個(gè)導(dǎo)軌槽分別與床身的兩個(gè)導(dǎo)軌相配合;兩個(gè)滑塊導(dǎo)向槽分別開設(shè)于座體內(nèi)部的兩側(cè);兩個(gè)滑塊分別能夠在兩個(gè)滑塊導(dǎo)向槽內(nèi)移動(dòng),且兩個(gè)滑塊用以卡住固定立柱;以及兩個(gè)手輪分別設(shè)置于座體外部的兩側(cè);其中,兩個(gè)手輪分別通過(guò)絲杠與兩個(gè)滑塊固定連接,且旋轉(zhuǎn)手輪能夠帶動(dòng)滑塊在滑塊導(dǎo)向槽內(nèi)移動(dòng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型的立柱拆裝機(jī),拆裝力矩大,且可以拆裝多種型號(hào)的立柱。