清溪鐵板切割廠家 瑞云激光切割

激光切割加工與傳統(tǒng)加工工藝的區(qū)別

火焰切割作為傳統(tǒng)的切割方式由于其投資低，過去對加工質量要求不高，要求太高時再加一道機加工的工序可以解決，市場保有量非常大。現(xiàn)在它主要用來切割超過40mm的厚鋼板。在切割容易的燃燒的材料時可以噴些惰性氣體，目的就是可以預防燃燒的可能性，如果切割的材料是帶有金屬夾層的，那么比較適合使用壓縮空氣。它的缺點是切割時熱變形太大，割縫太寬，浪費材料，再者加工速度太慢，只適合粗加工。

等離子切割和精細等離子切割跟火焰切割類似，熱影響區(qū)太大，精度卻比火焰切割大許多，速度也有數(shù)量級的飛躍，成為了中板加工的主力軍。國內的數(shù)控精細等離子切割機的實際切割精度的上線已經(jīng)達到了激光切割的下限，在切割22mm碳鋼板時達到了2米多每分鐘的速度，且切割端面光滑平整，斜度控制在1.5度之內，缺點是在切割薄鋼板時熱變形太大，斜度也較大，在精度要求高時無能為力，消耗品較為昂貴?？蓪崿F(xiàn)切割自動排樣、套料，提高了材料利用率，生產(chǎn)成本低，經(jīng)濟效益好。

高壓水切割是利用高速水射流中摻雜金剛砂實行對鈑金的切割，它對材質幾乎沒有限制，切割的厚度也幾乎可達100mm以上，對陶瓷、玻璃等用熱切割時容易裂的材質也可以切割，銅、鋁等對激光高反射材料水刀是可以切割的，而激光切割卻有較大的障礙。水切割的缺點是加工速度太慢，太臟，不環(huán)保，消耗品也較高。(4)透音薄膜貼在吸音棉的兩側，起防潮和防止吸音棉絲從內層穿孔板的網(wǎng)孔中脫落的作用。

激光切割加工是鈑金加工的一次工藝革命，是鈑金加工中的“加工中心”。激光切割加工柔性化程度高，切割速度快，生產(chǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)周期短，為客戶贏得了廣泛的市場。激光切割無切削力，加工無變形；瑞云精密鈑金從業(yè)多年，行業(yè)經(jīng)驗豐富，激光切割加工找瑞云，放心可靠。無刀具磨損，材料適應性好；不管是簡單還是復雜零件，都可以用激光一次精密快速成形切割；其切縫窄，切割質量好、自動化程度高，操作簡便，勞動強度低，沒有污染；可實現(xiàn)切割自動排樣、套料，提高了材料利用率，生產(chǎn)成本低，經(jīng)濟效益好。該技術的有效生命期長，目前在國外超構2毫米的板材大都采用激光切割，許多國外的專家一致認為今后30-40年是激光加工技術發(fā)展的黃金時期（是鈑金加工發(fā)展的方向）

大功率激光切割關鍵工藝參數(shù)有哪些？

輔助氣體：激光切割時會產(chǎn)生很大的熱量，如此高的熱量集中到一起，就會使切割處的材料燃燒，發(fā)生氧化反應，而且還容易使被加工件產(chǎn)生變形。所以，需要加入一些輔助氣體，常用的一般有氧氣、空氣、氮氣。

輔助氣體與激光光束同軸噴處，保護透鏡免受污染并吹走切割區(qū)底部溶渣，對非金屬和部分金屬材料，使用壓縮空氣或惰性氣體，清除溶化和蒸發(fā)材料，同時抑制切割區(qū)過度燃燒。

激光輸出功率：激光功率的大小對切割速度、切縫寬度、切割厚度和切割質量都有相當大的影響，激光切割所需功率的大小是依據(jù)材料的特性和切割的機理而定，理想中的切割速度會使切割面呈現(xiàn)對比平穩(wěn)的線條，且材料下部不會呈現(xiàn)熔渣。實際操作時，常常設置功率以獲得高的切割速度或用以切割較厚的材料。通風處理：由于設備本身運轉產(chǎn)生的熱量，加之吸音材料玻璃棉具有的保溫特性，生產(chǎn)線內部在封閉后溫度往往比外部高3～5℃。

激光切割加工方式有哪些

等離子切割.切割速度明顯快于氧切割,但切割質量較差,切邊頂部呈圓頭狀,切邊明顯起波浪形,還要防止電弧產(chǎn)生的紫外線輻射.它稍優(yōu)于激光切割之處在于適合切割較厚鋼板和對光束反射率高的鋁合金等.

氧-可燃體(如)切割.這種方法主要用于切割低碳鋼,由于它熱輸入影響大,切割速度低,很少被用來切割20MM以下要求尺寸精準的材料.

模沖.大量生產(chǎn)件用模沖方法成本低,生產(chǎn)周期短.但它對設計上的變化的適應性很差,新的模具需要長時間設計,造價高,對中、小規(guī)模的生產(chǎn)來說,激光切割的特點就會充分顯示.另外,激光程控切割便于工件緊密編排,節(jié)省材料,而模沖則需要每個工件周圍預留材料.

激光切割加工技術在汽車工業(yè)中的應用

汽車工業(yè)是激光加工應用多的領域之一.濟南激光切割加工通常以激光切割和激光焊接為主.在汽車樣車和小批量生產(chǎn)中大量使用三維激光束切割機,對普通鋁、不銹鋼等薄板、帶材的切割加工.應用激光加工,不僅大幅度縮短了生產(chǎn)準備周期,并且使車間生產(chǎn)實現(xiàn)了柔性化,加工面積減小了一半.由于它的加工,比機械加工方式的加工費用減少了50%.激光焊接在汽車工業(yè)中已成為標準工藝,主要用于車身拼焊、焊接和件焊接.由于激光拼焊具有減少件和模具數(shù)量、減少點焊數(shù)目、優(yōu)化材料用量、降低件重量、降低成本和提高尺寸精度等好處,其被用于如前檔風玻璃框架、車門內板、車身底板、中立柱等的生產(chǎn)中.而激光焊接主要用于車身框架結構的焊接,例如頂蓋與側面車身的焊接.用激光焊接技術,工件連接之間的接合面寬度可以減少,既降低了板材使用量也提高了車體的剛度,目激光切割　激光切割加工前已經(jīng)被世界上部分生產(chǎn)轎車的大汽車制造商和的配件供應商所采用.