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一般來講,十字軸軸徑與滾動軸承曠量不可超出0.13mm,伸縮式花鍵軸與花鍵軸套齒合空隙不可超過0.3mm。超出應(yīng)用限理應(yīng)修補(bǔ)或拆換。小車行車中若汽車底盤產(chǎn)生“嗡嗡響”聲,并且運(yùn)作速率越高,響聲越大。這一小車傳動軸機(jī)械故障一般是因?yàn)槿f向節(jié)十字軸與滾動軸承損壞松曠、傳動軸正中間滾動軸承損壞、正中間硫化橡膠支撐板毀壞或支架松脫,或者因?yàn)橹Ъ芄潭ú粍拥牟课诲e誤引發(fā)。
萬向傳動軸是一種通用性的傳動系統(tǒng)基礎(chǔ)件,它的關(guān)鍵特性是可連接沒有同一中心線的2個傳動軸系,能夠靠譜地傳送轉(zhuǎn)據(jù)和健身運(yùn)動。該連軸器具備承載力高,使用期長,運(yùn)行穩(wěn)定,沒有噪音,徑向賠償量大,維修保養(yǎng)簡潔明了等優(yōu)勢。
萬向傳動軸的構(gòu)造方式有十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞泵式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等,常見的為十字軸式,次之為球籠龍,在具體運(yùn)用中依據(jù)所傳送轉(zhuǎn)距尺寸分成超重型、中小型、輕形和中小型。
(2)故障診斷與維修
①汽車在空擋滑行時,響聲明顯,可斷定是傳動軸異響。停車后檢查傳動軸中間支撐軸承外緣,傳動軸滑動叉和萬向節(jié)外部,感覺溫度高,說明該處配合間隙不正常;用手搖動傳動軸,感覺松曠,說明間隙大,應(yīng)更換新件;若手感很熱,但搖晃時沒有間隙,說明裝配過緊,這是應(yīng)重新安裝。
②中間支撐軸承間隙過大,在油封處有潤滑油溢出,這時應(yīng)更換中間支撐軸承。
③十字軸頸,滾針軸承和套筒內(nèi)孔磨損松曠,應(yīng)及時更換。
3、汽車行駛中傳動軸異響,車身抖動故障診斷與維修
(1)故障原因:
①傳動軸彎曲變形;
②傳動軸上平衡配重塊脫落或軸管變形
③中間支撐減震膠套脫落;
④中間支撐安裝偏斜,軸承不正;
⑤傳動軸花鍵與鍵槽松動。