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制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;2-2003錐齒輪承載能力計算方法第2部分:齒面接觸疲勞(點蝕)強(qiáng)度計算GB/T10062。灰鑄鐵的機(jī)械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。未來齒輪正向重載、高速、等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。
漸開線齒輪加工方法有2大類,一個是仿形法,用成型銑刀銑出齒輪的齒槽,是“模仿形狀”的。另一個是范成法(展成法)。
(1)滾齒機(jī)滾齒:可以加工8模數(shù)以下的斜齒
(2)銑床銑齒:可以加工直齒條
(3)插床插齒:可以加工內(nèi)齒
(4)冷打機(jī)打齒:可以無屑加工
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GB/T 10062.2-2003 錐齒輪承載能力計算方法第2部分:齒面接觸疲勞(點蝕)強(qiáng)度計算GB/T 10062.3-2003 錐齒輪承載能力計算方法第3部分:齒根彎曲強(qiáng)度計算GB/Z 6413.1-2003 圓柱齒輪、錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪膠合承載能力計算方法部分:閃溫法GB/Z 6413.2-2003 圓柱齒輪、錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪膠合承載能力計算方法第2部分:積分溫度法GB/T 17879-1999 齒輪磨削后表面回火的浸蝕檢驗GB/T 3374-1992 齒輪基本術(shù)語GB/T 19321-2003 小艇操舵裝置齒輪傳動連接系統(tǒng)。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了,公元前300多年,古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問題》中,就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。
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2011年末,我國軸承、齒輪、傳動和驅(qū)動部件的制造工業(yè)企業(yè)達(dá)2319家,行業(yè)總資產(chǎn)達(dá)2483.16億元,同比增長20.59 %。2011年,我國規(guī)模以上軸承、齒輪、傳動和驅(qū)動部件的制造工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)3144億元,同比增長28.00 %;實現(xiàn)利潤總額達(dá)230.4億元,同比增長22.08 %。2012年上半年,全國齒輪的產(chǎn)量達(dá)97.69萬噸,同比增長 47.14%。2012年6月份,我國生產(chǎn)齒輪18萬噸,同比增長50.18%。中國處于工業(yè)化、市場化和城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的時期,也處在消費擴(kuò)大和結(jié)構(gòu)升級的時期,裝備制造業(yè)將迎來難得發(fā)展機(jī)遇,為齒輪的發(fā)展提供巨大市場空間。4-2008圓柱齒輪檢驗實施規(guī)范第4部分:表面結(jié)構(gòu)和輪齒接觸斑點的檢驗GB/T10095。“十二五”是我國齒輪行業(yè)發(fā)展的黃金期,行業(yè)應(yīng)加快朝“由大變強(qiáng)”的目標(biāo)邁進(jìn)。