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發(fā)布時間：2020-12-11 08:06
灌注砼
混凝土采用商品混凝土，罐車運(yùn)輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗。
混凝土的澆筑環(huán)境溫度晝夜平均不低于5℃或溫度不低于-3℃，局部溫度也不高于 40℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0m時，設(shè)串筒或溜槽。
混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30～45cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5～10cm，移動間距不超過40cm，與側(cè)模保持5～10cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。
繩鋸混凝土切割公司服務(wù)熱線。施工方法、檢驗標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制措施
（1）測量放樣
按設(shè)計施工圖要求，測定立柱中心軸線及樁頂標(biāo)高，并放出立頂十字線和控制樁后，報請監(jiān)理復(fù)核驗收，放樣時采用里程與坐標(biāo)雙控。
（2）立柱鋼筋
1）鋼筋加工制作嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙施工。主筋的連接采取電渣壓力焊或閃光對焊，且主筋接頭在同一截面內(nèi)不超過接頭總數(shù)25％；為確?；炷另樌铝霞安僮魅藛T振搗到位，立柱內(nèi)水平分部筋采取邊扎邊澆混凝土方法施工。
2）骨架成型后確保截面尺寸準(zhǔn)確，且保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求，骨架尺寸不得偏大，以防模板安裝困難。鋼筋綁扎成型后，請監(jiān)理檢查，認(rèn)可后進(jìn)行模板安裝。
3）立柱鋼筋在使用前進(jìn)行檢查，不合格嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序的施工。
由地質(zhì)資料、施工現(xiàn)場踏勘情況以及施工工期要求考慮，預(yù)制板梁的吊裝架設(shè)采用吊車吊裝架設(shè)。
（1）板梁運(yùn)輸
使用平板拖車或炮車運(yùn)輸大型板梁構(gòu)件時，車長應(yīng)能滿足支承點、間距要求。構(gòu)件裝車時須擺放平整，使車輛受重均勻?qū)ΨQ。構(gòu)件支點下及相鄰兩構(gòu)件間，須墊上麻袋或草簾，防止構(gòu)件相互碰撞，以免損壞車輛和構(gòu)件。板梁運(yùn)至現(xiàn)場吊裝點安裝，隨運(yùn)輸隨安裝，一般吊裝現(xiàn)場不得臨時存放梁板。
（2）吊裝機(jī)械選擇
根據(jù)板梁跨徑，計算板梁重量，選擇合適的兩臺吊車。
（3）隊伍選擇
由具有吊裝資質(zhì)的專業(yè)公司負(fù)責(zé)吊裝。
（4）吊裝方法
吊車吊裝預(yù)應(yīng)力空心板梁前先要對吊車進(jìn)行安全裝置檢測，檢測應(yīng)由專門機(jī)構(gòu)來進(jìn)行，檢測合格后方可投入使用，吊裝前應(yīng)對吊車的受力進(jìn)行驗算，并編制專項施工方案報公司和監(jiān)理工程師審批。吊車吊裝前應(yīng)對鋼絲繩、動滑輪和行走裝置檢查，并進(jìn)行試吊裝，試吊裝荷重為待吊裝重量的1.2倍。
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橋面混凝土鋪裝層
1）根據(jù)設(shè)計要求，橋面鋪裝層為鋼筋混凝土。鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)要保證其搭接長度，一般不小于30cm，且要確保其保護(hù)層厚度。因砼鋪裝層平整度的好壞直接影響到瀝青砼鋪裝的平整度質(zhì)量。所以要求砼鋪裝層施工，完成后的平整度誤差控制在3mm以內(nèi)。
2）纖維混凝土采用商品砼，混凝土澆筑選用汽車泵送。
3）澆筑前先清除水泥漿、雜物等，并高壓水沖洗橋面。
4）根據(jù)設(shè)計要求全幅分塊施工。在鋪裝鋼筋上焊接4×4角鐵作鋪裝砼標(biāo)高控制線。
5）澆砼前用水濕潤橋面。
6）商品砼泵送，平板振動器振搗，鋁合金直尺刮平，木抹初平。
7）待定漿后用磨光機(jī)磨平，鐵板光跟進(jìn)，光面二度。
8）再用專門制作的拉毛工具拉毛，嵌入深度為3mm。
9）加蓋養(yǎng)護(hù)布澆水養(yǎng)護(hù)。
10）如鋪裝層平整度達(dá)不到3mm標(biāo)準(zhǔn)，返工重做。
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