路面融雪技術(shù)量大從優(yōu)【利德凱威】

SBS改性瀝青中芳烴油的加入要適量

在SBS改性瀝青中芳烴油的加入要適量，在兼顧SBS改性瀝青熱儲(chǔ)存穩(wěn)定性和低溫塑性的同時(shí)，也要保證瀝青的高溫性能。對(duì)于線型改性劑(YH－791)，芳烴油的摻量為5％時(shí)，就可滿足延度指標(biāo)要求，即5％的摻量為摻量。對(duì)于星型結(jié)構(gòu)改性劑(道改2號(hào))，考慮到瀝青改性時(shí)加入穩(wěn)定劑會(huì)損失一定的延度，所以確定芳烴油摻量6％時(shí)為摻量，此時(shí)的延度值為25．5cm，滿足了規(guī)范要求(≥20)且有一定富余值。

增容劑能夠促使SBS在瀝青中分散更均勻

雖然增容劑能夠促使SBS在瀝青中分散更均勻，一定程度上改善SBS聚合物與瀝青的相容性，但增容劑和SBS之間僅僅是一種物理吸附作用，其作用力較弱，因而在熱儲(chǔ)存過(guò)程中，SBS仍可能發(fā)生離析凝聚。故還需加入穩(wěn)定劑，使瀝青與SBS之間及SBS之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，則可以阻止SBS和瀝青相分離，穩(wěn)定SBS粒子在瀝青中的分散，提高改性瀝青的熱儲(chǔ)存穩(wěn)定性。

瀝青路面變形類(lèi)病害,尤其車(chē)轍

瀝青路面變形類(lèi)病害，尤其車(chē)轍，是瀝青路面特有的病害類(lèi)型，在瀝青路面壽命周期內(nèi)必然會(huì)發(fā)生，時(shí)間早晚而已，已然成為瀝青路面的“”，而高溫和重載交通是加速瀝青路面變形病害形成的兩大主因。這與瀝青材料溫度敏感特性密不可分。路面產(chǎn)生車(chē)轍不僅影響美觀，更主要的是嚴(yán)重影響路面交通安全。在后期維修需要投入大量的人力物力財(cái)力。

我們的改性瀝青的特點(diǎn)是高溫、低溫性能都好，并有良好的彈性恢復(fù)性能，采用軟化點(diǎn)、5℃低溫延度、回彈率作為主要指標(biāo)，適用于在各種氣候條件下使用。改性瀝青的分級(jí)及感溫性要求說(shuō)明是：

改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)以改性瀝青的針入度作為分級(jí)的主要依據(jù)，其性能以改性后瀝青感溫性的改善程度，即針入度指數(shù)PI的變化為關(guān)鍵性評(píng)價(jià)指標(biāo)。一般的非改性瀝青的PI值基本上不超過(guò)-1.0，改性后要求PI大于-1.0。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了各種改性瀝青不同等級(jí)的PI值的要求。從改善溫度敏感性的要求出發(fā)，改性后希望在瀝青軟化點(diǎn)提高的同時(shí)，針入度不要降低太多。在國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)中，聚合物改性瀝青的感溫性通常采用不同溫度的針入度及粘度表示，但低溫針入度與疲勞開(kāi)裂有關(guān)。