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發(fā)布時間:2021-10-02 21:29  
      由于設計精度不夠,或者多名電氣設計之間溝通不足,橋架填充率無人校核,導致實際施工時填充率超限。比如某大型項目,設計院的電氣專業(yè)就劃分為電源、電力(動力)、電照、智能化、消防電氣等多個專業(yè),橋架根據(jù)區(qū)域由不同的人設計。冷鍍鋅電纜橋架直銷服務熱線。


      相關設計師根據(jù)初期規(guī)劃設計時籠統(tǒng)統(tǒng)計得出的線纜規(guī)格數(shù)量確定了其負責的橋架的規(guī)格后,其它專業(yè)在設計圖上只在連接處標注上“接XXX橋架”,這導致在一些橋架交匯處電氣線纜匯合后線纜量超過預計,橋架填充率過高。鋼制電纜橋架工程技術規(guī)程》規(guī)定,電纜橋架轉彎處的彎曲半徑,不應小于其內各電纜允許彎曲半徑的值。然而管線密集處空間有限,彎折和變徑必須在有限空間內制作,這就會造成某些電纜彎曲半徑不夠。冷鍍鋅電纜橋架直銷服務熱線。



     支吊架的間距也可按廠家提供的產品特性數(shù)據(jù)選用。如果橋架支吊架設計還包含了其它專業(yè)管線的支吊架,那還要考慮到水、暖、風等其它專業(yè)管道的荷載。橋架彎通段的支吊架,當彎通的彎曲半徑小于300 mm時,應在距彎通與直線段結合處300 ~ 600 mm的直線段側設置一個支吊架;當彎通的彎曲半徑不小于300 mm時,尚應在彎通段中部增設一個支吊架。冷鍍鋅電纜橋架直銷服務熱線。


        垂直單層布置托盤、梯架時,支架間距不應大于2 000 mm;多層布置時,支架間距應通過結構計算確定。立柱應與托盤、梯架層間的距離以及配置層數(shù)要求相適應。在某產業(yè)基地項目,1#樓建筑面積16 393. 75 m2,由設計院做BIM設計,實際執(zhí)行中出現(xiàn)了如下問題:① 設計師對工程了解不足,不能結合工程施工技術和流程,忽略施工工序和施工操作面需求,BIM設計導出的管線綜合圖實用性不強。冷鍍鋅電纜橋架直銷服務熱線。



       負責管線綜合設計的工程師專業(yè)性不強,其對電氣規(guī)范和檢修使用需求了解有限,綜合調整的過程中又經常忽略了管壁或保溫厚度、法蘭和操作手柄的空間等,后僅能保證管線在圖上可通,但未保證橋架和線纜敷設能夠滿足規(guī)范,橋架二次設計質量仍有待提高。冷鍍鋅電纜橋架直銷服務熱線。


         為了解決電氣安裝工程中橋架常出現(xiàn)的排布混亂、橋架彎折和自制異形件多、可操作性和檢修維護性低、橋架填充率高、電纜彎曲半徑小等問題,有必要進行橋架二次設計。橋架二次設計以施工圖為基礎,以相關規(guī)范要求為設計要點,通過管線復合、檢查分析、綜合調整等方法確定橋架安裝方案和布局。冷鍍鋅電纜橋架直銷服務熱線。



      接地線用 M6×25 ㎜鍍鋅螺栓固定于橋架外側邊框上,每隔1.5m 固定一次,轉彎前后均應增加固。接地線在橋架上的固定孔,可就地在現(xiàn)場用電鉆鉆孔,孔距偏差不得大于10㎜,孔的高低偏差不得大于±2㎜。接地線的固定螺栓應采用園頭螺栓,且園頭在橋架內側,帽在外側。冷鍍鋅電纜橋架直銷服務熱線。


      連接前,清除橋架邊框上的油污,銹蝕抹以少量中性凡士林油,并作電氣連接線,連接后,清除涂油,在連接處再補刷符合防護要求的油漆(包括鍍鋅連接板)。在電纜橋架竣工后,電纜敷設前進行檢查驗收,不宜在電纜施工后合并檢查。非鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端跨接接地線,接地線允許截面積不小于 4 mm2。冷鍍鋅電纜橋架直銷服務熱線。



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