單梁式架橋機(jī)租賃服務(wù)為先“本信息長期有效”

架橋機(jī)三號柱是架橋機(jī)縱移驅(qū)動(dòng)支柱，為滿足運(yùn)梁車喂梁通過及架橋機(jī)縱移驅(qū)動(dòng)要求，設(shè)計(jì)成門架結(jié)構(gòu)。由升降柱、折疊機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、液壓懸掛均衡裝置、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等組成。升降柱、折疊機(jī)構(gòu)使三號柱有兩種支撐工位——寬式支撐和窄式支撐。運(yùn)梁車喂梁作業(yè)時(shí)，架橋機(jī)三號柱提升支腿并外擺走行輪組形成寬式支撐，運(yùn)梁車可以載梁從三號柱內(nèi)部通過，完成喂梁作業(yè)，并在箱梁被完全吊離運(yùn)梁車頂面后自由退出，架梁與運(yùn)梁作業(yè)并行，提高作業(yè)效率。由于起重小車取梁位置緊靠二號柱，所以取梁時(shí)三號柱支反力很小。檢測信號經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理后，以數(shù)字形式在屏幕上實(shí)時(shí)顯示，看上去一目了然。此外，由于三號柱采用輪胎式支撐，接地面積較大，從而解決架設(shè)變跨梁時(shí)三號柱施工荷載對已架箱梁的影響。架橋機(jī)縱移作業(yè)時(shí)，三號柱向內(nèi)擺動(dòng)走行輪組，并支撐在箱梁腹板上方，形成窄式支撐，三號柱的走行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)向前縱移。

操作規(guī)程

架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。

架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。

安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注意控制。

加強(qiáng)工人培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)則》

架梁工作包括工務(wù)、機(jī)務(wù)、電務(wù)、車輛、運(yùn)輸?shù)榷喾矫娴墓ぷ?，哪一位工作人員操作失誤都會導(dǎo)致事故發(fā)生。應(yīng)對所有職工進(jìn)行有組織的培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)既要注意實(shí)際技能，也要注重理論知識，要使所有職工熟練掌握有關(guān)知識和技能，使之具備較高的操作水平和較強(qiáng)的應(yīng)變能力。《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)則》對架橋施工有嚴(yán)格的規(guī)定，只要嚴(yán)格執(zhí)行，架橋機(jī)傾覆事故可大幅度減少，所以鋪架單位應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)該規(guī)則，熟悉每一個(gè)細(xì)節(jié)，并結(jié)合已發(fā)生過的事故對照學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止類似事故再發(fā)生。如某單位一架橋機(jī)由于平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)不善，2號車剎車不靈，致使運(yùn)梁的2號車與主機(jī)發(fā)生相撞事故，主機(jī)隨即脫軌前傾，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。要實(shí)行持證上崗制度，所有人員都要經(jīng)培訓(xùn)考核合格取得相應(yīng)證書后方能上崗，而且要定期進(jìn)行更新知識培訓(xùn)。

架橋機(jī)施工注意事項(xiàng)及安全規(guī)程

架梁前，架梁單位應(yīng)根據(jù)要架橋梁的橋型、粱型、蓋梁尺寸進(jìn)行認(rèn)真分析，完成工程，并完成架梁施工組織設(shè)計(jì)，使架梁工作處于有序狀態(tài)。

架梁單位在編制施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)同時(shí)編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，并與生產(chǎn)計(jì)劃一并實(shí)施；架梁所屬各項(xiàng)施工輔助設(shè)施，事先應(yīng)有設(shè)計(jì)，完工后經(jīng)檢查驗(yàn)收簽證，確認(rèn)合格后方可使用。