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數(shù)控機(jī)床故障常見(jiàn)處理辦法:在承認(rèn)通電對(duì)機(jī)床和體系無(wú)危險(xiǎn)的情況下再進(jìn)行調(diào)查,特別要確認(rèn)以下毛病信息:
數(shù)控機(jī)床呈現(xiàn)故障后,不能盲目處理,首先要查看毛病記錄,向操作人員了解毛病呈現(xiàn)的全過(guò)程。
故障發(fā)作在哪個(gè)程序段?執(zhí)行何種指令?故障發(fā)作前執(zhí)行了何種操作?
故障發(fā)作在何種速度下?軸處于什么位置?與指令值的誤差量有多大?
曾經(jīng)是否發(fā)作過(guò)類(lèi)似故障?現(xiàn)場(chǎng)是否有異常情況?故障是否重復(fù)的發(fā)作?
車(chē)床(Turning Machine Tools)
首先,車(chē)床并不是指加工汽車(chē)的機(jī)床,然而很多從未接觸過(guò)加工制造領(lǐng)域的人都以為車(chē)床是專(zhuān)門(mén)用來(lái)加工汽車(chē)的。誠(chéng)然,加工汽車(chē)零部件需要用到車(chē)床,但其本身與汽車(chē)并沒(méi)有直接關(guān)系。
車(chē)床加工的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是:回轉(zhuǎn)工件繞自身軸線旋轉(zhuǎn),刀具則做成型進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
車(chē)床
其加工的工件通常為回轉(zhuǎn)工件。加工成型表面通常為平面、回轉(zhuǎn)曲面、螺紋面等。
工件端面平面車(chē)削加工工件外圓回轉(zhuǎn)面車(chē)削加工螺紋面車(chē)削加工車(chē)削螺紋面實(shí)例銑床(Milling Machine Tools):[2]
銑床對(duì)應(yīng)的銑削加工的特點(diǎn)是:刀具繞自身軸線旋轉(zhuǎn),工件和(或)刀具做進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
加工程序載體:數(shù)控機(jī)床在正常工作的時(shí)候,不需要工人直接去操作機(jī)床,只有編制加工程序才能對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行控制。
數(shù)控裝置:數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的核心。CNC系統(tǒng)是一種位置控制系統(tǒng),它是根據(jù)輸入數(shù)據(jù)插補(bǔ)出理想的運(yùn)動(dòng)軌跡,然后輸出到執(zhí)行部件加工出所需要的零件。
伺服系統(tǒng)和測(cè)量反饋系統(tǒng):伺服系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分,用于實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給伺服控制和主軸伺服控制。
機(jī)床主體:機(jī)床的主機(jī)是數(shù)控機(jī)床的主要部件。它包括床身、底座、立柱、橫梁、滑座、工作臺(tái)、主軸箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、刀架、自動(dòng)換刀裝置等機(jī)件。它是在數(shù)控機(jī)床上自動(dòng)完成各種加工零件的加工的機(jī)械部分。
傳統(tǒng)機(jī)床還未被淘汰,原因:
傳統(tǒng)機(jī)床價(jià)格便宜對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),控制生產(chǎn)成本是極為重要的。很多傳統(tǒng)機(jī)床特別是車(chē)床,同樣的功率,數(shù)控車(chē)床光購(gòu)置費(fèi)一項(xiàng)就要比普通車(chē)床貴好幾倍,后期的維護(hù)、維修、配套耗材等費(fèi)用也高出許多。雖然目前數(shù)控機(jī)床正在不斷取代傳統(tǒng)機(jī)床,但傳統(tǒng)機(jī)床便宜實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)還是無(wú)法被取代的,所以說(shuō)傳統(tǒng)機(jī)床在短期內(nèi)很難被徹底淘汰。
傳統(tǒng)機(jī)床更適用于小規(guī)模加工和零件二次修改在需要生產(chǎn)某些小批量的零件時(shí),傳統(tǒng)機(jī)床的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。大部分熟練工人只需要看到零件的圖紙,就能通過(guò)傳統(tǒng)機(jī)床將該零件加工出來(lái),可以說(shuō)是“一竅通則百竅通”。