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發(fā)布時間:2021-01-19 15:41  






鋼材出口有多重比較優(yōu)勢。高附加值產品出口的快速增加,為鋼鐵企業(yè)打造國際品牌、提升影響力創(chuàng)造了條件。同時,鋼鐵企業(yè)的服務意識已普遍增強,服務能力、水平有所提升,很多企業(yè)已經與國外鋼材貿易商建立穩(wěn)固的合作關系,如寶武等鋼鐵企業(yè)在海外建立鋼材加工配送中心并可提供EVI(供應商先期介入)服務;河鋼集團通過控股瑞士德高,擴大了河鋼集團的國際客戶群體。此外,我國鋼鐵企業(yè)重視打造好品牌,讓品牌成為拓展國外市場的利器,在目標市場提升品牌的認知度、忠誠度和美譽度,擴大自主品牌出口。未來,以服務化、品牌化助力鋼鐵外貿出口,必將是中國鋼鐵企業(yè)的重要立足點。

  六是行業(yè)智能發(fā)展闊步向前。鋼鐵行業(yè)應抓緊做好數(shù)字化、網絡化、智能化升級工作,以5G、大數(shù)據、人工智能等新技術為行業(yè)賦能,深度推進兩化融合,補齊生產過程自動控制系統(tǒng)、鋼鐵定制化智能制造、智能化硬件等方面的短板,切實提高我國鋼鐵行業(yè)的集成創(chuàng)新能力,不斷強化供應鏈協(xié)同,增強全鏈條抗風險能力。









而11月底的庫存同比低10%,綜合價格和螺紋價格同比分別高141和193,隨著后續(xù)庫存增加,鋼材均價有望分別回落200和250左右。其次是心態(tài)。過去幾年大家冬儲都有些經驗教訓了,今年冬儲積極性明顯降低,所以今年冬儲合意價格應該是低于去年冬儲價格,而去年華東大廠冬儲價格3700或略低,因此,今年12月現(xiàn)貨價格有望被倒逼向這個價格(從做空鋼廠空的位置看,鋼廠比這個價位還要悲觀),只是由于前期庫存低貨緊,有許多貿易商前期超賣,或用時間換空間。再其次是冬儲路徑選擇。由于12月基本面轉差是有個過程的,因此,上中旬的現(xiàn)貨價格相對于冬儲合意價格來說或都將偏高,會進一步打壓大家冬儲現(xiàn)貨的積極性,轉而可能選擇盤面冬儲。而一旦盤面買的多,05合約就難深調,反過來會對現(xiàn)貨有一定影響。






冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)指出,內需拉動為鋼鐵業(yè)創(chuàng)造了較好市場環(huán)境,前10個月我國鋼材消費量達7.42億噸,同比增長6.68%。但同時,鋼鐵業(yè)也面臨產能釋放較快、國際貿易保護主義抬頭、企業(yè)成本上升等諸多挑戰(zhàn)和困難?! 母顚哟慰矗撹F業(yè)增產不增效反映了行業(yè)大而不強的現(xiàn)實,自主創(chuàng)新能力不強、綠色發(fā)展水平不高、產業(yè)集中度偏低、產品附加值普遍較低等深層次矛盾有待進一步,改革創(chuàng)新的重要性進一步凸顯?! ∧壳埃撹F在推進重組整合方面取得了新進展,如中國寶武整合馬鋼,發(fā)揮了規(guī)模效應和協(xié)同效應。  更多鋼企則立足自身苦練內功,加快轉方式、調結構。江蘇永鋼集團有限公司副總裁張劉瑜表示,永鋼按照普鋼、特鋼、優(yōu)鋼實施分類管理,今年降成本已達7.6億元?! ≈档米⒁獾氖?,今年我國鋼鐵業(yè)增產不增效,與進口鐵礦石價格大漲等原燃料成本因素侵蝕利潤直接相關。不過,國內日益豐富的廢鋼資源,也給業(yè)界帶來了希望。2018年,我國廢鋼供應量約2億噸,增長10%;預計2025年廢鋼供應量將超過2.5億噸。







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