【廣告】
康明斯柴油機采用的是PT燃油供給系統(tǒng)。其基本原理是,根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環(huán)供油量,以滿足柴油機不同工況的需要。因為PT燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵,所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。柴油被吸完滅車后,重新啟動柴油機時間較長,這對啟動機的使用壽命不利。其次,為了保證PT燃油供給系統(tǒng)通暢,減少PT燃油泵和噴油器的早期磨損,要求所用柴油一定要清潔,加入前要經(jīng)過充分的沉淀,并過濾去除雜質(zhì)。加油時應(yīng)注意保持清潔,不要讓塵埃及水分混入。
為了保障機組的正常工作,在設(shè)計房地產(chǎn)發(fā)電機組降噪工程時,必須注意以下幾個方面:
機房進風(fēng)系統(tǒng):每臺柴油發(fā)電機組工作時需要大量的新鮮空氣,所以進行降噪時要考慮機房有足夠的進風(fēng)。
機房排風(fēng)系統(tǒng):柴油發(fā)電機組工作時,會產(chǎn)生大量的熱量,為使發(fā)電機組能正常工作,機房環(huán)境溫度不得超過50攝氏度,而對機組工況來說要排一部分熱量出機房。
柴油發(fā)電機組降噪工程的原理內(nèi)容如下:柴油發(fā)電機組機房出入通道的隔音:本著方便發(fā)電機組調(diào)入、調(diào)出及機房人員工作方便的原則來設(shè)置一個或二個隔音門,以金屬構(gòu)架,內(nèi)附高隔音材料,厚度以8cm至12cm為宜。