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二氧化碳、pH及其高錳酸鹽指數
二氧化碳多由魚身體新陳代謝造成,排在水里,溶解水顯酸性。若水里二氧化碳逸出,則水里二氧化碳的積累不容易大到危及魚的存活;若水里二氧化碳沒法逸出,盡管水里二氧化碳能減少非離子氨等對魚更大的毒性化學物質占比,但水里二氧化碳沒法外擴散,長時運送時水里二氧化碳會積累到濃度較高的,阻攔水里co2分子結構與血紅蛋白濃度質融合,導致高碳酸尿癥,造成魚很多身亡。
pH偏高或稍低都是刺激性鮮魚的末梢神經,危害其吸氣速度。實驗說明,魚類適合的pH為6.5~8.5,海水魚適合的pH為7.5~8.5。
魚糞便、粘液等慢慢累積,使水里氨類物質含量持續(xù)上升,氨類物質在水里顯偏堿,與水里溶解氧互相牽制。氨類物質含量提升,溶氧量減少;氨類物質含量減少,溶氧量提升。維持運送自來水的高溶氧,減少氨類物質含量,減少魚身氨了。魚身體蛋白新陳代謝、水里病菌溶解廢棄物等,使水里非離子氨增加。非離子氨含量與溫度息息相關,魚排氨量隨溫度的減少而減少。
無水濕法運輸
無水濕法運輸時,用多層濕沙布遮住維持一定環(huán)境濕度的魚體,構建超低溫自然環(huán)境或應用局部。10鐘頭內的運輸存活率可達到95%左右。但假如環(huán)境濕度不夠,魚體長期性曝露在氣體時會出現明顯的應激反應,鰓絲黏連,阻攔汽體互換,造成血糖值、乳酸菌和醛固酮上升,關鍵損傷,乃至造成魚體身亡。魚的這類應激反應能持續(xù)累積,加速魚體內動能的耗費,魚離水后生存時間大幅度減少。無水濕法適用耐氧合工作能力強的淡水魚,如大菱鲆、半滑舌鰨、鯽魚、草魚等。在其中,大菱鲆無水濕法運輸時間達到72鐘頭,清醒后可種活3月左右。無水濕法運輸的魚體負傷水平小,運輸成活率高。
二氧化碳、pH和高錳酸鹽指數層面,為降低水里二氧化碳含量,能夠在水里添加微孔板性的獨特半透膜,并融合氫氧化鈣消化吸收去除;也可提升水體中溶氧以減少二氧化碳分壓。為平穩(wěn)活魚運輸水體pH,應向水里添加聚磷酸鹽等。為減少活魚運輸水體中氨類化合物含量,應向水里添加沸石、活性碳等各種各樣吸咐化學物質。
溫度層面,運輸用水要盡可能與活魚原先衣食住行自然環(huán)境的水體一致,運輸用水和暫養(yǎng)池中水的溫度差越低好,溫度差越大,魚身進水的應慷概明顯,造成魚身生病,乃至會導致很多身亡,提升財產損失。實驗說明,溫度每上升0.5℃,魚的運輸量大概降低5.6%,因而超低溫活魚運輸可適度增加運輸相對密度,提升運輸率和存活率。現在市面上常選用新老水混和方式,將要暫養(yǎng)池中的水引入運輸用水中,引入量達更換運輸用水容積的1/2~2/3,并且混水器時間不適合太長,操縱在10~20分鐘,這與魚歸屬于變溫動物的特點相關。