鶴壁電動三輪內胎價格量大從優(yōu) 路安通橡膠制品

配方中配合體系配合

丁基內胎生產過程中根據內胎具體需求選擇合適品種的膠料和配合劑，合理調整丁基內胎配方，在保證質量的前提下降低生產成本，避免殘次品出現。比如丁基內胎中粉狀配合劑用量過多、超出膠料溶解度就會析出表面，內胎噴霜；硫化體系中硫化劑、促進劑用量不合理，用量過少欠硫、用量過多又會過硫，這都會給丁基內胎生產帶來麻煩；很常見的一個例子，欠硫一般會導致內胎出現海綿問題。

與丁基原膠相比，丁基再生膠產品價格低、流動性好、可塑度低，使用過程中動力消耗小，但丁基再生膠在生產過程中本身容易混入雜質，載重車輛丁基內胎又對所用膠料氣密性和機械強度提出很高要求，因此橡膠制品廠家在為載重車輛內胎選擇丁基再生膠時，一定要選擇高細度、高強力的丁基再生膠產品（比如以品牌丁基內胎為原料經過80目過濾的丁基再生膠就不錯），并選擇與正規(guī)再生膠廠合作，以保證丁基再生膠產品穩(wěn)定性，為載重車輛內胎質量和生產條件打下良好的基礎。

不同種類的丁基再生膠制品機械強度不同，需要配合不同的補強填充體系。目前丁基再生膠制品常用的補強填充體系中的配合劑有炭黑、碳酸鈣、陶土等，當丁基再生膠制品要求機械強度高時，不妨選擇高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑或超耐磨炭黑；丁基再生膠要求膠料具備良好的扯斷伸長率時，半補強炭黑更合適；丁基再生膠生產低價橡膠制品時，可以大量使用碳酸鈣、陶土、滑石粉等；為進一步提高丁基再生膠制品質量，橡膠制品廠家還可以在必要時選擇改性碳酸鈣。