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抗車轍劑作用說明:
中國高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟投入在世界上首屈一指,但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有3-4年,有的甚至未過一年就出現(xiàn)了嚴重破損,使得國家在人力、物力上的投入過大。在瀝青路面的主要病害中,車轍現(xiàn)象尤其普遍,對于路面的損害也嚴重,大大提高路面的修復費用??管囖H劑(施羅)的基本作用原理1、增稠作用在瀝青混合料工業(yè)拌合時使其充分融化。車轍問題通常在當年夏季的高溫期就會出現(xiàn),有的路面車轍深度為10-50mm,有的甚至達到100mm以上,使路面平整度變差,并很快出現(xiàn)網(wǎng)裂、坑洞、坑槽等病害。使用抗車撤劑是解決瀝青路面車轍現(xiàn)象經(jīng)濟、實用的辦法。 抗車轍劑的基本特性 表面呈灰黑色的固體顆粒。
抗車撤劑施工具體施工時,應根據(jù)原料的差異和各方面環(huán)境的不同對施工工藝進行適當微調(diào),以求達到優(yōu)性能。.
碾壓設備緊跟攤鋪機,初壓溫度不低于150℃。
碾壓終了溫度控制在110~120℃,必須緊湊安排壓實,在降至此溫度前完成壓實。 開放交通溫度為80℃,在路面溫度還沒有降至氣溫時,車輛速度不能太快,層間必須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接。
一、抗車轍劑的基本性能C-300抗車轍劑呈深色,固體,顆粒狀
表1-C-300抗車轍添加劑的特性:
項目 指標
粒徑(mm) 不大于4mm
密度(gr/cm3) 0.91~1.10gr/cm3
軟化點(°C) 140~150°C
熔融指數(shù)(g/10min) 7---10
該產(chǎn)品為纖維聚合物.其中纖維聚合物成分大于95%,填充物成分小于5%.