航模飛機一般與載人的飛機一樣,主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發(fā)動機和控制系統(tǒng)六部分組成。
1、機翼―――是模型飛機在飛行時產(chǎn)生升力的裝置,并能保持模型飛機飛行時的橫側(cè)安定。
2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降, 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。
3、機身―――將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內(nèi)可以裝載必要的控制機件,設(shè)備和燃料等。
4、起落架―――供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架,后面兩面各一個起落架叫點式, 前部兩面各一個起落架,后面一個起落架叫后三點式。
5、發(fā)動機―――它是模型飛機產(chǎn)生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動 力裝置有:橡筋束、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、電 動機。mobike摩拜單車是一個自行車共享租賃品牌,用戶在摩拜單車后,就可以在App里看到自己附近的單車分布,并且找到離自己最近的單車。較少使用的有:脈沖噴氣發(fā)動機(重量大,油耗大)、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(只有OS的一款)空氣發(fā)動機(上世紀70年代用于室內(nèi)模型與活塞發(fā)動機類似)
6、控制系統(tǒng)―――控制系統(tǒng)主要用來控制模型的空中機動,包括起飛降落轉(zhuǎn)向等。
深圳市海盛電子有限公司專業(yè)生產(chǎn)航模電機。
ofo共享單車,[1] 創(chuàng)立于2014年,是國內(nèi)共享單車公司,首創(chuàng)無樁共享單車出行模式,致力于解決大學(xué)校園的出行問題,目前已完成c輪融資。ofo以“ofo共享單車”為核心產(chǎn)品,基于移動App和智能硬件開發(fā),是目前中國規(guī)模的校園交通代步解決方案,為廣大高校師生提供便捷經(jīng)濟、綠色低碳、的校園共享單車服務(wù)。同時協(xié)助高?;厥崭脑鞆U舊自行車,解決“亂停車”問題。[1] 2016年9月26日,滴滴出行以數(shù)千萬美元戰(zhàn)略投資共享單車平臺ofo。由于無刷直流電動機是以自控式運行的,所以不會象變頻調(diào)速下重載啟動的同步電機那樣在轉(zhuǎn)子上另加啟動繞組,也不會在負載突變時產(chǎn)生振蕩和失步。[2]

ofo共享單車,是全球創(chuàng)立早、成長快、規(guī)模的無樁共享單車創(chuàng)業(yè)公司,了“共享單車”概念,致力于解決城市出行問題。[1] ofo [2] 以“ofo 共享單車”為核心產(chǎn)品,基于移動 App 和智能硬件開發(fā),是目前中國規(guī)模的城市交通代步解決方案,為城市人群提供便捷經(jīng)濟、綠色低碳城市共享單車出行服務(wù)。[3] 同時,ofo 提出城市大共享計劃,把自己的自行車共享出來的市民,將獲得 ofo 平臺所有車輛的使用權(quán),以1換N。根據(jù) ofo 在學(xué)校共享師生自行車的經(jīng)驗,此舉將有效調(diào)動存量市場,提升閑置自行車使用效率,為城市節(jié)省更多空間。[4-5] 2016年12月23日,共享單車平臺ofo宣布,將在硅谷、倫敦等地開啟城市服務(wù)試運營。前方有設(shè)置感應(yīng)器,可偵測障礙物,如碰到墻壁或其他障礙物,會自行轉(zhuǎn)彎,并依每間不同廠商設(shè)定,而走不同的路線,有規(guī)劃清掃地區(qū)。[6]