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推力軸承安裝注意事項(xiàng)
平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷,其應(yīng)用廣泛。非標(biāo)軸承添加潤滑劑的作用1、控制摩擦:在摩擦擦面之間加入潤滑劑,形成潤滑膜,減少摩擦面之間金屬直接接觸,從而降低摩擦系數(shù),減少摩擦阻力減少功率消耗。雖然推力軸承安裝操作比較簡單,但實(shí)際維修時(shí)仍常有錯(cuò)誤發(fā)生,即軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確,結(jié)果使軸承失去作用,軸頸很快地被磨損。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過渡配合,當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)緊環(huán),并與靜止件端面發(fā)生摩擦,在受到軸向作用力(Fx)時(shí),將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩,導(dǎo)致緊環(huán)與軸配合面強(qiáng)制轉(zhuǎn)動(dòng),加劇軸頸磨損。
因此,推力軸承安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
(1)分清軸承的緊環(huán)和松環(huán)(根據(jù)軸承內(nèi)徑大小判斷,孔徑相差O.1~O.5mm)。
(2)分清機(jī)構(gòu)的靜止件(即不發(fā)生運(yùn)動(dòng)的部件,主要是指裝配體)。
(3)無論什么情況,軸承的松環(huán)始終應(yīng)靠在靜止件的端面上。
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非標(biāo)圓錐滾子軸承
非標(biāo)圓錐滾子軸承主要承受以徑向?yàn)橹鞯膹?、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承載能力越大。由于電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦生熱,致使軸承溫度過高而氧化變色,表現(xiàn)為軸承的滾珠、保持架、內(nèi)圈及其軸頸等處變成褐色或藍(lán)色。該類軸承屬分離型軸承,根據(jù)軸承中滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時(shí)調(diào)整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時(shí)依據(jù)用戶要求給定,不須用戶調(diào)整。
圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合(徑向與軸向)負(fù)荷。(2)如有可能,選用不含氧化成分的浸漬漆,如環(huán)氧尿烷(Epoxy-urethane)基或未變性環(huán)氧(Epoxy-)基浸漬漆。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的;α角度越大,軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來表示;e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。
圓錐滾子軸承通常是分離型的,即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開安裝。
圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機(jī)、礦山、冶金、塑料機(jī)械等行業(yè)。
圓錐滾子軸承正在裝置進(jìn)程中涌現(xiàn)創(chuàng)痕的次要緣由是:軸承正在裝置、組裝時(shí)涌現(xiàn)內(nèi)圈、外圈歪斜;或者許是正在裝置和組裝的進(jìn)程中的涌現(xiàn)沖鋒陷陣負(fù)荷,終形成軸承涌現(xiàn)創(chuàng)痕。
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不銹鋼軸承材料種類及特性
馬氏體不銹鋼 – AISI 440C
在400系列不銹鋼的碳含量足夠高,所以它可以用標(biāo)準(zhǔn)熱硬化處理方法,以Rc58。由于硬度低,承載能力是由這種材料制成的軸承低20%,比52100鉻鋼軸承??墒?,深溝球軸承與滑動(dòng)軸承比擬較,各有優(yōu)缺點(diǎn),各據(jù)有一定的合用場合,因此,兩者不能完全互相取代,并且各自向一定的方向發(fā)展,擴(kuò)大自己的領(lǐng)域。碳含量水平的部件具有磁性。耐腐蝕性是“好”,440C材料時(shí),接觸到新鮮的水和溫和的化學(xué)品。這種材料主要由美國軸承制造商。
從傳統(tǒng)的440C不銹鋼制成的微型軸承會(huì)略有噪音大,通常集中在晶界的碳化物,因?yàn)樵谡磉^程中的滾道接觸。沒有這種情況的影響較大孔的軸承。除了表面的不銹鋼軸承組件及相關(guān)零件的表面清理,但也要注意軸,軸承座孔表面,臺(tái)肩端面,及連接部件如襯套墊圈,蓋等,這些地方有銹蝕層。400系列不銹鋼制成的軸承,可以工作在更高的溫度比鉻鋼,可達(dá)250°C連續(xù)。由這種材料制成的軸承一般都c過鉻鋼軸承昂貴。
馬氏體不銹鋼 – ACD34
許多微型軸承制造商使自己的戒指和一個(gè)略低的碳和鉻含量比AISI 440C不銹鋼材料球 – ACD34。熱處理后,這種材料具有較小的碳化物,使軸承具有的低噪音的特點(diǎn),同時(shí)提供為440C相同的耐腐蝕性。3.直線運(yùn)動(dòng)軸承互換性好,安裝使用方便省時(shí),并使機(jī)械結(jié)構(gòu)新穎,小型,量輕之特點(diǎn)。對于由這種材料制作的軸承,一些制造商將發(fā)布鉻鋼的相同額定負(fù)荷。治l方法,這是由于使用嚴(yán)格控制熱量,導(dǎo)致硬度RC 60。雖然這是一個(gè)廣泛使用的不銹鋼球軸承,有沒有這種材料采用AISI指d。
馬氏體不銹鋼-SV30
粗鋼處理過程中的碳含量降低和引進(jìn)作為合金元素氮馬氏體不銹鋼可以修改。氮增加鉻轉(zhuǎn)變成鉻代替鉻的碳化物,氮化物的飽和度。此方法在長期的設(shè)備維修中得到了廣泛的應(yīng)用,基本滿足和解決了設(shè)備維修中軸承裝配問題。其結(jié)果是一種高強(qiáng)度,具有c強(qiáng)的微觀結(jié)構(gòu),延長疲勞壽命多100%(雙),在某些應(yīng)用高硬度鋼。這種材料還提供了增強(qiáng)耐腐蝕,甚至比440C和ACD34 -高達(dá)5倍。由這種材料制成的軸承,可以進(jìn)行溢價(jià)20 – 40%,但往往可以比性能優(yōu)越的收益所抵消。更多信息,可以是在SV30技術(shù)的信息表。
軸承鋼的熱處理
當(dāng)軸承鋼軟(硬化)狀態(tài),冶金學(xué)家是指其結(jié)構(gòu)在珠光體狀態(tài)之中。為了強(qiáng)化鋼必須加熱到非常高的溫度,然后冷卻非常迅速。在熱處理爐加熱到1750°F時(shí),從結(jié)構(gòu)珠光體轉(zhuǎn)變到什么是奧氏體稱為。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件,但仍優(yōu)于鑄件、鍛件,切削加工量少。非常迅速冷卻,淬火后的結(jié)構(gòu),然后從奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體。一旦轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,鋼材變得非常困難。然而,在這一點(diǎn)上是不被視為“熱穩(wěn)定”。這是因?yàn)椴皇撬械膴W氏體轉(zhuǎn)變成馬氏體淬火過程中。這種現(xiàn)象被稱為“保留”奧氏體“。
如果不熱穩(wěn)定鋼,保留了一個(gè)較長時(shí)期(甚至幾年)奧氏體意愿轉(zhuǎn)變成馬氏體。這種轉(zhuǎn)變是伴隨著由量的增加,被稱為冶金增長(熱膨脹不被混淆)。冶金經(jīng)濟(jì)增長將導(dǎo)致在維和鋼件如軸承,即使在室溫下的任何形式的變化。
雖然不是一個(gè)問題,精度低,商品型高精密軸承(ABEC 5P,7P,9P)微型軸承尺寸穩(wěn)定性缺乏可能會(huì)導(dǎo)致問題。為了消除這種有害冶金增長,鋼材必須受到熱穩(wěn)定。這是通過反復(fù)循環(huán)心寒-120 F和回火轉(zhuǎn)變很大比例的殘余奧氏體向馬氏體。
不銹鋼軸承在工作中出現(xiàn)異常高溫的原因及排除方法
不銹鋼軸承工作中出現(xiàn)異常高溫的可能性主要有:
1、不銹鋼軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過?。ㄅ浜祥g隙過?。瑔挝幻娣e上的比壓過大,這種情況大部分發(fā)生在新機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)或換新軸瓦后;
2、不銹鋼軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲;
3、軸瓦質(zhì)量不好,潤滑油質(zhì)量不符(粘度小),或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低,以及供油中斷造成軸瓦缺油產(chǎn)生摩擦;
4、不銹鋼軸承有雜物或潤滑油過多,或潤滑油太臟;
5、軸瓦有不均勻的過度磨損;
6、壓縮機(jī)安裝時(shí)主軸與電動(dòng)機(jī)主軸聯(lián)軸器沒有找正,誤差太大導(dǎo)致兩軸傾斜。
排除方法:
1、用涂色法刮研軸瓦,使其接觸面符合要求,改善單位面積上的比壓;
2、適當(dāng)調(diào)整其配合間隙,檢查曲軸彎曲、扭曲情況,視情況換新曲軸或進(jìn)行修理;
3、使用符合質(zhì)量的軸瓦和潤滑油,檢查輸油管和齒輪油泵,調(diào)整油泵使壓力達(dá)到要求;
4、清洗及更換新機(jī)油,調(diào)整好機(jī)油壓力;
5、更換新軸瓦;
6、兩機(jī)同心度要正、找平其公差數(shù)值要符合機(jī)器說明書規(guī)定的數(shù)值。特別是壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接用剛性聯(lián)接時(shí),更要注意找正。