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經(jīng)營國際 航空物流的大多為跨國公司,這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務深入世界各地,建立起網(wǎng)絡。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部完成。航空物流專注于傳統(tǒng)物流領域的同時,根據(jù)國際及國內物流發(fā)展的趨勢,及時調整和開拓新的業(yè)務領域,積極推進第三方物流業(yè)務的發(fā)展,為客戶提供更為方便快捷的物流服務。目前物流方面吃香的是航空物流,福利好.下來就是海運物流.才是公路物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍。
有80%的IT產品都通過飛機在48小時或者72小時之內被運到世界各地航空運輸。在越來越講求速度的趨勢下,書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會成為航空物流的服務行業(yè)。簡單來講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務的實際情況在中心地區(qū)設立分撥中心(Hub)。各地收集起來的快件,按所到地區(qū)分撥完畢,裝上飛機。航空物流?,也叫航空運輸,是現(xiàn)代物流中的重要組成部分,其提供的是安全、快捷、方便和的服務。
近年來,隨著航空運輸行業(yè)競爭更加激烈,快遞公司為吸引更多的客戶,對包裹大小的要求趨于放松。組建的航空貨運公司,將航空貨運作為新的經(jīng)濟增長點。隨著跨國企業(yè)大批進入中國,它們的航空物流外包商也隨之跟進,并積極拓展中國市場。對于小型制造業(yè)企業(yè)來說,從原材料采購入庫生產再入庫這幾個環(huán)節(jié)完成之后之后,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支持.成本自然就下降了.
目前物流方面吃香的是航空物流,福利好.下來就是海運物流.才是公路物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍。對于小型制造業(yè)企業(yè)來說,從原材料采購入庫生產再入庫這幾個環(huán)節(jié)完成之后之后,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支持.成本自然就下降了.如果一個企業(yè)它的物流實力不和其主打產品成正比,一般情況都會把其中的物流業(yè)務外包.這是目前的主流.也是今后的主流.