【廣告】
擺線馬達(dá)是一種低速中扭矩多作用型液壓馬達(dá),其結(jié)構(gòu)是由一對一齒之差的內(nèi)嚙合擺線針柱行星傳動結(jié)構(gòu)所組成,采用一齒差行星減速器原理,故可視為高速液壓馬達(dá)和減速機(jī)構(gòu)組合而成的低速大扭矩液壓元件。
作為一種常用的液壓機(jī)械元件,故障問題在所難免,其易出故障的零件包括配流軸和配油盤、轉(zhuǎn)子、定子、軸承和油封等,故障部位在于配油盤的外圓面或配油盤端面磨損拉傷、轉(zhuǎn)子外齒表面的磨損拉上、定子內(nèi)齒(針齒)表面的磨損拉傷、軸承磨損或破損以及油封破損等,我們將針對常見的三種故障情況,分享它的維修心得。
加長發(fā)動機(jī)罩簧我廠旋挖機(jī)種類較多,支承旋挖機(jī)發(fā)動機(jī)罩的簧長度各有不同。有時候備件庫的簧型號不符,長度不足,不能與發(fā)動機(jī)罩蓋連接,還可以將簧加長后取代。取代具體方法給出:,將簧氣壓筒端的接頭擰掉。次之,依照簧需要增加的長度,剪取1根M8螺桿,并擰到簧氣壓筒端,再一次,將3個M8螺母對齊后焊接在一起,并擰到M8螺桿,隨后,將擰掉的氣壓筒接頭裝到3聯(lián)螺母上,終,時需將加長的簧重新安裝到發(fā)動機(jī)罩上。
有排氣閥或排氣羅塞的液壓缸,必須將排氣閥或排氣羅塞安裝在點(diǎn),以便排除空氣。8.缸的軸向兩端不能固定死,且一端必須保持浮動以防止熱膨脹的影響。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用,有軸向伸縮。若缸兩端固定死,將導(dǎo)致缸各部分變形。9.導(dǎo)向套與活塞桿間隙要符合要求。10.注意缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度,其偏差應(yīng)在0.1毫米/全長之內(nèi)。如果液壓缸上母線全長超差,應(yīng)修刮液壓缸的支架底面或修刮機(jī)床的接觸面來達(dá)到要求;如果側(cè)母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘,拔掉定位鎖,校正其側(cè)母線的精度。