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福田時代m的介紹

與發(fā)動機相匹配的是萬里揚5擋變速箱，變速器增加舍弗勒機構，平時換檔更輕便、更順暢。

采用NPR5T后橋，為了保證承載性，M3采用傳統(tǒng)的多片簧鋼板懸架。另外，該車全系還標配橫向穩(wěn)定桿，在不改變車輛鋼板剛性的前提下，能有效防止側翻。再加上斷氣剎 ABS，很好的保障了行車及駐車制動安全。

空間大側開門 裝卸貨方便

福田M3貨廂長度為4.23米，貨廂寬度為2.05米，考慮到該車主要針對的是城市及城際間物流運輸，還特地采用側開門設計，方便平時裝卸貨物。

在操控上，福田時代M3在同檔次中的發(fā)揮比較突出，即使?jié)M載已有4.5噸，但方向盤很輕便，單手也能輕松駕馭，整體的感覺格外順手。轉彎時懸掛的支持能夠滿足，底盤很扎實。整體上看，福田時代M3能夠滿足車友的操控要求。

在能耗方面，福田時代M310.69L/百公里的能耗呈現令人欣慰。在行人多和小車許多等情況的干擾下，城市的能耗讓人有些意外，只有6.46L，裝滿貨物在公路或者二級路行駛時，能耗僅為15L。一公里油費8毛，滿載1000km才150L油，加油錢不到750塊，對于一款整備質量為4.5噸的輕卡自卸車來說，福田時代M3的節(jié)能呈現的確令人刮目相看。