您好,歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)!
全國(guó)咨詢熱線:15603109220

卡車鍛件加工專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)“本信息長(zhǎng)期有效”

【廣告】

發(fā)布時(shí)間:2020-09-22 21:43  
企業(yè)視頻展播,請(qǐng)點(diǎn)擊播放
視頻作者:山西寶龍達(dá)鍛造股份有限公司








山西寶龍達(dá)鍛造有限公司,位于素有全國(guó)“鍛造之鄉(xiāng)”之稱的定襄縣,公司主要產(chǎn)品為閥體、閥門零件、長(zhǎng)徑法蘭、整體法蘭、1200噸履帶吊接頭、碳鋼法蘭、風(fēng)電法蘭、錨固法蘭、不銹鋼法蘭盤及齒圈、軸、齒輪等鍛件。

因此在生產(chǎn)不銹鋼鍛件時(shí),應(yīng)在鍛件坯料的表面上多留一層金屬,待以后機(jī)械加工時(shí)切掉,以保證不銹鋼鍛件的加工質(zhì)量。對(duì)于一些要求100%取樣試驗(yàn)的重要的承力件或者為了檢驗(yàn)和機(jī)械加工定位的需要,還要留有多余的金屬,此種多余金屬叫做余量。






因受到各種工藝因素的影響,鍛件實(shí)際尺寸不可能與名義尺寸相等,無(wú)論是高度方向還是水平方向都會(huì)有偏差,因而應(yīng)對(duì)鍛件規(guī)定允許的尺寸偏差范圍,這對(duì)控制鍛模工作壽命和鍛件檢驗(yàn)都是必要的。

鍛件尺寸公差具有非對(duì)稱性,即正公差比負(fù)公差大一些。這是由于高度方向影響尺寸發(fā)生偏差的根本原因是鍛不足,而型槽底部磨損及分模面壓陷引起的尺寸變化卻是次要的。








根據(jù)鍛件在鍛后的冷卻速度,冷卻方法有三種:即在空氣中冷卻,速度較快;在坑(箱) 內(nèi)冷卻,速度較慢,在爐內(nèi)冷卻,速度慢。

1.在空氣中冷卻

鍛件鍛后單個(gè)或成堆直接放在車間地面上冷卻,但不能放在潮濕地或金屬板上,也不要放在有過(guò)堂風(fēng)的地方,以免鍛件冷卻不均或局部急冷引起裂紋。

2.在坑(箱)內(nèi)冷卻

鍛件鍛后放到地坑或鐵箱中封閉冷卻,或埋入坑內(nèi)砂子、石灰或爐渣內(nèi)冷卻。一般鍛件入砂溫度不應(yīng)低于500°C:,周圍積砂厚度不能少于80mm,鍛件在坑內(nèi)的冷卻速度,可以通過(guò)不同絕熱材料及保溫介質(zhì)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3.在爐中冷卻

鍛件鍛后直接裝人爐中按一定的冷卻規(guī)范緩慢冷卻。由于爐冷可通過(guò)控制爐溫準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)規(guī)定的冷卻速度,因此適于高合金鋼、特殊鋼鍛件及各種大型鍛件的鍛后冷卻。一般鍛件入爐時(shí)的溫度不得低于600~650°C,裝料時(shí)的爐溫應(yīng)與人爐鍛件溫度相當(dāng)。常用的冷卻規(guī)范冇等溫冷卻和起伏等溫冷卻。







行業(yè)推薦