J6P自卸車(chē)價(jià)位常用指南

液力緩速器凈重在48kg左右，在底部可以看見(jiàn)。懸架方面，解放JH6采用的是前后均為少片簧結(jié)構(gòu)，其前橋采用了三片拋物線鋼板彈簧，后為四片鋼板彈簧，而這款J6P則前后均采用了多片板簧結(jié)構(gòu)，承載較JH6能力更強(qiáng)。使用緩速器后，可取消總重1.5噸的淋水裝置，在原水箱位置加裝一個(gè)600升的油箱，往返一次可多拉3噸貨。由于全程幾乎不用踩腳剎，單次2000公里，可節(jié)省100升燃油。為了更具體讓大家了解緩速器的真實(shí)使用情況，一起看看我們解放用戶對(duì)液力緩速器的使用心得。

用戶大談使用緩速器心得

匹配福伊特緩速器的解放J6版，平均車(chē)速更高，換擋次數(shù)更少，減少磨損的同時(shí)還能為用戶帶來(lái)、效率、高收益的優(yōu)勢(shì)體驗(yàn)，使卡友的行車(chē)安全更有保障！

解放J6P———天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車(chē)和中型卡車(chē)的整車(chē)、底盤(pán)及配件的市場(chǎng)銷(xiāo)售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷(xiāo)售職能。

底盤(pán)零部件位置變化多；從國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，解放J6P主要通過(guò)EGR DOC DPF SCR的技術(shù)路線實(shí)現(xiàn)，后處理占據(jù)空間更大，比如后處理消音相比國(guó)五車(chē)，體積更大，因此底盤(pán)空間也做了很多調(diào)整。

智能化程度更高

我們可以看到，在這款車(chē)的前擋風(fēng)玻璃上方和下方，分別有兩個(gè)攝像頭。從這兩個(gè)攝像頭來(lái)看，這款車(chē)具備了比較多的智能化功能。這種設(shè)計(jì)，非常符合如今重卡智能化的發(fā)展趨勢(shì)。

標(biāo)配駐車(chē)空調(diào)舒適性高

這款解放J6P自動(dòng)擋重卡駕駛室采用了四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)，在整車(chē)舒適性上做了一些細(xì)節(jié)提升，主座椅為氣囊座椅，帶有腰托、自加熱等功能，讓卡友一年四季都能舒適度過(guò)。錫柴460馬力共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、800升油箱、伊頓離合器、雙錢(qián)輪胎、駱駝免維護(hù)蓄電池、制動(dòng)氣路、供油油路及尿素管路VOSS接頭、WABCO、進(jìn)口ABS、鋁合金儲(chǔ)氣筒、康邁輪轂及軸承單元等配置使整車(chē)各項(xiàng)性能得到升級(jí)。9英寸液晶顯示屏，安裝了喜馬拉雅系統(tǒng)，功能齊全，可為卡友的長(zhǎng)途生活帶來(lái)一些樂(lè)趣。這款車(chē)還標(biāo)配駐車(chē)空調(diào)，讓卡友不管身處何方，都能享受到四季如春的感覺(jué)。

這款車(chē)在底盤(pán)方面，采用了市場(chǎng)上目前為流行的雙V推桿設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)橋速比為3.417，為氣囊懸架，可以有效過(guò)濾震動(dòng)，提升整車(chē)行駛穩(wěn)定性，非常適合一些高附加值的貨物運(yùn)輸。

國(guó)六排放、550馬力、自動(dòng)擋、氣囊懸架、自動(dòng)座椅加熱，這款解放J6P的配置如何？如果你是長(zhǎng)途運(yùn)輸，而且所運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)時(shí)效性、安全性等要求極為嚴(yán)苛，這款解放J6P自動(dòng)擋重卡，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

雖然近國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間延緩，但排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)是必然的，解放作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)保有量的車(chē)企，顯然已經(jīng)做好了排放升級(jí)的準(zhǔn)備。5噸的淋水裝置，在原水箱位置加裝一個(gè)600升的油箱，往返一次可多拉3噸貨。期待這款國(guó)六版本的J6P可以早日量產(chǎn)上路。目前物流業(yè)對(duì)時(shí)效性的要求越來(lái)越高，為滿足用戶需求，國(guó)內(nèi)不少車(chē)企都推出了自己的大馬力車(chē)型。例如中國(guó)重汽、陜汽都已經(jīng)有了自己的540、550馬力車(chē)型。但作為國(guó)內(nèi)重型卡車(chē)的一名，一汽解放雖然早已經(jīng)將500馬力車(chē)型上市銷(xiāo)售，但更大的550馬力段車(chē)型卻遲遲沒(méi)有露面。