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高精密零件加工特點(diǎn)與工藝

1.一般軸類(lèi)高精密零件加工工藝分析

對(duì)精度要求較高的精密零部件，其粗、精加工應(yīng)分開(kāi)，以保證零部件的質(zhì)量。為避免或減少零件淬火時(shí)發(fā)生或開(kāi)裂，設(shè)計(jì)零件時(shí)應(yīng)注意：截面厚薄不均勻，否則容易在薄避處易開(kāi)裂。軸類(lèi)零件加工一般可分為三個(gè)階段：粗車(chē)(粗車(chē)外圓、鉆中心孔等)，半精車(chē)(半精車(chē)各處外圓、臺(tái)階和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。各階段劃分大致以熱處理為界。

2.一般軸類(lèi)高精密零件加工的定位基準(zhǔn)選擇

一般軸類(lèi)高精密零件加工的定位基面，常用的是兩中心孔。更好地實(shí)現(xiàn)多種學(xué)科的綜合，實(shí)現(xiàn)宏觀與微觀相結(jié)合，探求新的原理和結(jié)構(gòu)，更多地采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)，更有效地利用電子計(jì)算機(jī)，進(jìn)一步發(fā)展設(shè)計(jì)理論和方法，是這一學(xué)科發(fā)展的重要趨向。因?yàn)檩S類(lèi)高精密零件加工各外圓表面、螺紋表面的同軸度及端面對(duì)軸線(xiàn)的垂直度是相互位置精度的主要項(xiàng)目，而這些表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般多是軸的中心線(xiàn)，采用兩中心孔定位就能符合基準(zhǔn)重合原則；而且由于多數(shù)工序都采用中心孔作為定位基面，能較大限度地加工出多個(gè)外圓和端面，這也符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。但下列情況不能用兩中心孔作為定外基準(zhǔn)：

1)粗加工外圓時(shí)，為提高工件剛度，則采用軸外圓表面為定位基面，或以外圓和中心孔作定位基面，即一夾一頂。

2)當(dāng)軸為通孔零件時(shí)，在加工過(guò)程中，作為定位基面的中心孔因鉆出通孔而消失，為了在通孔加工后還能用中心孔作為定位基面，工藝上采用三種方法：

①當(dāng)中心通孔直徑較小時(shí)，可直接再孔口倒出寬度不大于2mm和了、60°內(nèi)錐面來(lái)代替中心孔。

②當(dāng)軸有圓柱孔時(shí)，可采用錐堵，錐度為1:500。當(dāng)軸孔錐度較小時(shí)，錐堵錐度與工件兩端定位孔錐度相同。

③若軸孔為錐度孔，當(dāng)軸通孔的錐度較大時(shí)，可采用帶錐堵的心軸，簡(jiǎn)稱(chēng)錐堵心軸。

使用錐堵或錐堵心軸時(shí)應(yīng)該注意，一般中途不得更換或拆卸，直到精加工完各處加工面，不在使用中心孔時(shí)才能拆卸。

精密零件加工的工序：

1、出產(chǎn)與技能的預(yù)備 如技能規(guī)劃和技能裝備的規(guī)劃和制作、出產(chǎn)計(jì)劃的編制、出產(chǎn)資料的預(yù)備等； 轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)

2、毛坯的制作 如鑄造、鑄造、沖壓等；

3、零件的加工 切削加工、熱處置、外表處置等；

4、產(chǎn)品的安裝 如總裝、部裝、調(diào)試查驗(yàn)和油漆等；

5、出產(chǎn)的服務(wù) 如原材料、外購(gòu)件和東西的供給、運(yùn)送、保管等；

在出產(chǎn)進(jìn)程中改動(dòng)出產(chǎn)目標(biāo)的形狀、尺度、相對(duì)方位和性質(zhì)等，使其變成制品或半制品的進(jìn)程，稱(chēng)為技能進(jìn)程。如毛坯的制作、機(jī)械加工、熱處置、安裝等均為技能進(jìn)程。

技能進(jìn)程中，若用機(jī)械加工的辦法直接改動(dòng)出產(chǎn)目標(biāo)的形狀、尺度和外表質(zhì)量，使之變成合格零件的技能進(jìn)程，稱(chēng)為機(jī)械加工技能進(jìn)程。相同，將加工好的零件安裝成機(jī)器使之達(dá)到所需求的安裝精度并取得預(yù)訂技能功能的技能進(jìn)程，稱(chēng)為安裝技能進(jìn)程。

軸類(lèi)零件和盤(pán)類(lèi)零件的加工方式大部分都是車(chē)削，而套類(lèi)零件一般都用鏜削,復(fù)雜曲面的切削加工，主要采用仿形銑和數(shù)控銑的方法或特種加工方法。

典型表面的加工路線(xiàn)

（一）外圓表面的加工路線(xiàn)

1．粗車(chē)→半精車(chē)→精車(chē)：

      應(yīng)用較廣，滿(mǎn)足IT≥IT7，▽≥0.8外圓可以加工

2．粗車(chē)→半精車(chē)→粗磨→精磨：

     用于有淬火要求IT≥IT6，▽≥0.16 的黑色金屬。

3．粗車(chē)→半精車(chē)→精車(chē)→金剛石車(chē)：

     用于有色金屬、不宜采用磨削加工的外用表面。

4．粗車(chē)→半精車(chē)→粗磨→精磨→研磨、超精加工、砂帶磨、鏡面磨、或拋光在2的基礎(chǔ)上進(jìn)一步精加工。

目的為了減少粗糙度，提高尺寸精度，形狀和位置精度。

（二）孔的加工路線(xiàn)

1．鉆→粗拉→精拉：

    用于大批大量生產(chǎn)盤(pán)套類(lèi)零件的內(nèi)孔，單鍵孔和花鍵孔加工，加工質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率較高。

2．鉆→擴(kuò)→鉸→手鉸：

    用于中小孔加工，擴(kuò)孔前糾正位置精度，鉸孔保證尺寸、形狀精度和表面粗糙度。

3．鉆或粗鏜→半精鏜→精鏜→浮動(dòng)鏜或金剛鏜

應(yīng)用：

     1）單件小批量生產(chǎn)中箱體孔隙加工。

     2）位置精度要求很高的孔系加工。

3）直徑比較大得孔ф80mm以上，毛坯上已有鑄孔或鍛孔。

4）有色金屬有金剛鏜來(lái)保證其尺寸，形狀和位置精度以及表面粗糙度的要求

4．/鉆（粗鏜）粗磨→半精磨→精磨→研磨或衍磨

     應(yīng)用：淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。

   說(shuō)明：

      1）孔加工精度很大程度上取決于操作者的水平。

      2）特小孔加工采用特種加工方法。