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滑輪組中的滑輪數(shù)量越多越好嗎

　不能這樣說。從理論上來講,組合中動(dòng)滑輪越多,越省力,但是需要很長(zhǎng)的繩子。從實(shí)際上來講,組合越多摩擦越大.而且浪費(fèi)材料

。具體情況,具體操作。

　　滑輪是一個(gè)周邊有槽，能夠繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小輪。由可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單機(jī)械叫做滑輪。

由于上分析可知，對(duì)于電梯、吊車等各種縱向運(yùn)輸裝置，在啟動(dòng)、加速階段可以采用大傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)，而不要采用傳動(dòng)比小的傳動(dòng)系統(tǒng)。     通過以上分析可知，令動(dòng)力裝置通過滑輪組或減速機(jī)對(duì)物體進(jìn)行輸送，無論是沿水平方向，還是沿垂直方向，都能夠在消耗一定能量的條件下，將更多的貨物輸送到目的地?；喗M是由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪匹配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果。動(dòng)滑輪被幾根繩子承擔(dān)，力就是物體和動(dòng)滑輪總重的幾分之一。原則是：n為奇數(shù)時(shí)，繩子從動(dòng)滑輪為起始。用一個(gè)動(dòng)滑輪時(shí)有三段繩子承擔(dān)，其后每增加一個(gè)動(dòng)滑輪增加二段繩子。如：n=5，則需兩個(gè)動(dòng)滑輪（3 2）。n為偶數(shù)時(shí)，繩子從定滑輪為起始，這時(shí)所有動(dòng)滑輪都只用兩段繩子承擔(dān)。由于上分析可知，對(duì)于電梯、吊車等各種縱向運(yùn)輸裝置，在啟動(dòng)、加速階段可以采用大傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)，而不要采用傳動(dòng)比小的傳動(dòng)系統(tǒng)。如：n=4，則需兩個(gè)動(dòng)滑輪（2 2）。

決定滑輪組中動(dòng)滑輪和定滑輪數(shù)目的承載繩分支的數(shù)目與起重機(jī)的起重量及結(jié)構(gòu)有關(guān)。

在設(shè)計(jì)雙梁橋式起重機(jī)的小車時(shí)，應(yīng)該盡可能地把卷筒及定滑輪安置得這樣，使得吊鉤中心線離兩邊車輪軸線的距離相等，或者稍為移向主動(dòng)車輪的一邊。由于主動(dòng)車輪上輪壓的增加，車輪與軌道之間的粘著力也就增加，因而滑動(dòng)的可能性就減少了。

當(dāng)雙梁起重機(jī)滑輪組的承載分支數(shù)不超過八根時(shí)，從卷筒上跑下來的繩索分支一般被引至懸具的外邊滑輪上。

隨著滑輪數(shù)目的增加，懸具外邊滑輪之間的距離也就增加，這樣，就引起了卷筒中間光滑部分長(zhǎng)度的增加，因而，也就使得總長(zhǎng)度增加。所以，若承載分支的數(shù)目等于12根或16根時(shí)，從卷筒上跑下來的繩索分支就不應(yīng)該因至懸具的外邊滑輪上，而應(yīng)該引至懸具的中間滑輪上。在這種情況下，雙梁起重機(jī)懸具的兩個(gè)中間滑輪必須具有大于所有其余滑輪直徑的直徑，以便使得從卷筒上跑下來的繩索分支不會(huì)碰傷其余的繩索分支。目前,確定補(bǔ)償點(diǎn)有兩種方法:一種是圖解法,反復(fù)次數(shù)多、工作量大、結(jié)果誤差大。

滑輪組是由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪匹配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果。繞繩的原則是：當(dāng)定滑輪和動(dòng)滑輪數(shù)量相等時(shí)，繩子的自由端可以從動(dòng)滑輪出來，也可以從定滑輪出來，而且從定滑輪出來時(shí)，繩子的固定端掛在定滑輪上；因?yàn)殇摻z繩越粗，其剛性越大，因此2只滑輪之間的距離增大后便于穿繞。從動(dòng)滑輪出來時(shí)，繩子的固定端掛在動(dòng)滑輪上。定滑輪和動(dòng)滑輪數(shù)量差不會(huì)超過1。他們數(shù)量不相等時(shí)，繩子的自由端從多的那一邊出來，繩子的固定端掛在少的那一邊。動(dòng)滑輪一定時(shí)，當(dāng)繩子的固定端掛在動(dòng)滑輪上時(shí)，滑輪組要比繩子的固定端掛在定滑輪時(shí)省力（因?yàn)橛懈喽卫K子承擔(dān)物重）。

設(shè)n為承受物重的繩子段數(shù)（如上面左邊的滑輪組n=5，右邊n=4），則n段繩子能配n或n-1個(gè)滑輪，配n個(gè)輪子時(shí)，動(dòng)滑輪和定滑輪數(shù)量相等，且繩子固定端在定滑輪上；配n-1個(gè)滑輪時(shí)，n為奇數(shù)，且繩子固定端在動(dòng)滑輪。

使用滑輪組時(shí)，重物有幾條繩索承受，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。