螺旋翅片管生產基地「在線咨詢」

螺旋翅片管

三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產原理為：在光管內襯一芯棒，經軋輥刀片的旋轉 帶動，無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產出的翅片管因基管與外翅片是一個有機的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產線具有生產,原材料耗用低,且生產的翅片管換熱率高等優(yōu)點。當翅片的傳熱面積增加一倍時，其換熱系數并不能增加一倍，而是要打一個折扣，一般為（0。

目前三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術已成功應用于翅片為銅、鋁的單翅片管或復合翅片管，或鋼質的低翅片管；鋼質整體型翅片管目前市場上多見為低翅片管，整體型高翅片管其材質多為鋁、銅等，一般是冷軋成型。

此外，當燃氣輪機排氣通過螺旋翅片管向管內蒸汽傳熱時，盡管螺旋翅片管強化了受熱面的傳熱能力，但也使管外翅片工作在惡劣的高溫環(huán)境中，使得管外螺旋翅片的溫度往往較高，可能超過材料所允許的耐溫極限，造成翅片被燒壞。對余熱鍋爐而言，其高壓過熱器與再熱器受熱面因管外氣和管內工質溫度均較高?熱力計算的準確性即受熱面的數量是保證余熱鍋爐出力、參數、熱效率及成本的根本。如設計時翅片高度不合理，則螺旋翅片外端的溫度，通常稱為翅端溫度，可能超過翅片材料的允許溫度，從而導致翅片因超溫燒毀，影響余熱鍋爐的運行可靠性。 綜上所述，必須對不同結構的翅片管及翅片管受熱面的傳熱與阻力特性、螺旋翅片的溫度分布等進行研究，為翅片管的結構優(yōu)化以及翅片管受熱面的優(yōu)化設計提供設計計算方法。

大家都知道鋼管和鋼帶是很容易產生銹蝕的，如果供暖的管道使用的是塑料接管，散熱器的水道使用的是鋼管的話，就會看出非常明顯的差別。一些生產企業(yè)已經注意到這是只是一個過度性的產品了。

怎么對翅片管進行正確的保養(yǎng)和維護

首先我們必須定期檢查各個翅片管的外觀干凈程度，觀察它們的外表面有沒有雜質沉積物以及結垢的形成，有的話就需要及時作清潔處理，還需要觀察翅片管和橡膠墊圈的貼合度是不是很緊湊，為了避免橡膠墊圈出現(xiàn)脫膠而導致泄漏的現(xiàn)象，還需要仔細檢查橡膠墊圈整體是不是完好無所的。另一種情況就是熱風循環(huán)干燥，由于物料的含水量不高，較短時間內不容易對熱空氣造成飽和，而干燥又需要保持一定的蒸發(fā)溫度條件，此時，多采用排除部分濕熱空氣，補充部分新風，節(jié)約能源消耗，降低生產成本。

翅片管的板式熱交換器需要定期地進行潤滑保養(yǎng)。它的各個儀表儀器需要由專門的負責人來管理，操作的過程中必須按照規(guī)范要求來運行翅片管，當翅片管需要進行壓緊的時候，需要特別注意上次壓緊后的刻度位置，再次壓緊的時候不可以將翅片管的橡膠墊圈壓的太過緊，以免造成橡膠墊圈的使用年限縮短。四、因為整體的螺旋翅片管是利用多輥的滾壓制造而成的，其在表面上屬于光滑度比較高的，而且整體在組織的致密度上也非常高，翅片管和基管之間的高度屬于比較自然的，所以，其在防腐的性能上得到了明顯的提升。

在生產過程中，由于板翅管換熱器的管板受水分沖刷、氣蝕和微量化學介質的腐蝕，管板焊縫處經常出現(xiàn)滲漏，導致水和化工材料出現(xiàn)混合，生產工藝溫度難以控制，致使生成其它產品，嚴重影響產品質量，降低產品等級。

      冷凝器管板焊縫滲漏后，企業(yè)通常利用傳統(tǒng)補焊的方法進行修復，管板內部易產生內應力，且難以消除，致使其它換熱器出現(xiàn)滲漏，企業(yè)通過打壓，檢驗設備修復情況，反復補焊、實驗，2～4人需要幾天時間才能修復完成，使用幾個月后管板焊縫再次出現(xiàn)腐蝕，給企業(yè)帶來人力、物力、財力的浪費，生產成本的增加。以同的基管情況下：（以管為φ32X4為例，翅高12，翅距12）1米相當于：4米光管或者2。

      通過福世藍高分子復合材料的耐腐蝕性和抗沖刷性，通過提前對新?lián)Q熱器的保護，這樣不僅有效治理了新?lián)Q熱器存在的焊縫和砂眼問題，更避免了使用后化學物質腐蝕換熱器金屬表面和焊接點，在以后的定期維修時，也可以涂抹福世藍高分子復合材料來保護的金屬；這個問題，在翅片管廠家無錫佳德隆看來，其回答為否，即為，其答案是否定的。即使使用后出現(xiàn)了滲漏現(xiàn)象，也可以通過福世藍技術及時修復，避免了長時間的堆焊維修影響生產。正是由于此種精細化的管理，才使得換熱器滲漏問題出現(xiàn)的概率大大降低，不僅降低了換熱器的設備采購成本，更保證了產品質量、生產時間，提高了產品競爭力。